“先驗貨後簽收”本來是消費者收快件的權利，不過，廣州市民林女士在試圖驗收貨物時，卻被安能物流公司要求收取20元的開箱費。對此，廣東省物流協會相關人士稱，目前並沒有相關的法規對此進行約束，部分物流公司的做法或屬霸王條款。

　　投訴：不交開箱費就只能先簽收再驗貨

　　林女士在廣州市天河區的一家企業上班，今年4月，她在網上為公司購置了一批傢具。4月21日，安能物流公司送來了三大箱傢具，然而，準備開箱驗貨的林女士 卻遭到送貨員阻止。“他説要我交20元的開箱費才可以驗貨，否則就要先簽收才能打開。”林女士説，當時整個公司都在上班，不想跟他爭執影響同事，只好先簽 收，還好打開之後沒什麼問題。林女士稱，事後她在搜索安能物流的官網準備投訴時發現，很多消費者都和她有著類似的遭遇。

　　調查：有其他物流公司存在同樣服務條款

　　安能物流公司官網的增值服務一欄顯示，該公司提供開箱清點服務，但限定條件為“外包裝貨破損、異常提供免費清點服務，外包裝完好，提供有償清點服務。”

　　新快報記者隨後撥通了安能物流的客服電話求證此事，客服人員回應，只要外包裝完整，想要開箱清點都要先支付20元的開箱費，“這是我們公司網點管理的規 定。”該客服表示，如果支付開箱費後，驗貨時發現問題可以選擇拒收，而如果沒有支付開箱費，則必須先簽字再開箱，屆時再發現貨物損壞或其他問題則不能拒 收。

　　隨後，記者先後撥打幾家較大型物流公司的客服電話查詢開箱驗貨一事。德邦物流的客服表示，只要是當著其工作人員的面就可以先開箱查看，確認無誤後再簽收。 而天地華宇物流的客服則表示，該公司必須先簽收才能開箱查看，如果開箱檢查發現有問題，可以當場反饋給送貨員，再協商賠償一事。

　　百世快運客服則表示，如果在外包裝沒有破損的情況下要求開箱驗貨，需要先在面單上簽下“外包裝完好”後，方可開箱查看。同時，如果箱內的物品超過50件，則需要按照每件0.1元的標準收取清點費用，最低收費20元，最高不超過200元。

　　行業協會：因不能驗貨出現問題 有權追究物流方責任

　　“部分物流公司採用先收費再驗貨的規定，其實屬於霸王條款。”廣東省物流協會的相關人士表示，但從另一角度來説，物流公司也不容易。“驗貨就意味著需要拆卸，而拆卸又是屬於服務，收點費用也是應該的。”

　　該人士還指出，按現行法律法規或者行業規範，暫時都未對開箱驗貨作具體規定。消費者如不接受物流公司的規定，可以將貨物退回，由發貨方與物流公司協商。 “如果是因不能驗貨出現的問題，消費者不需要承擔任何責任，並有權追究發貨方和物流方的責任。”

　　律師説法：查驗遭拒絕可聯繫消委會維權

　　針對此事，廣東濟方律師事務所律師楊曉棟表示，根據國家郵政局發佈的相關行業標準，快遞服務人員將快件交給收件人時，有義務告知收件人當面驗收快件。

　　“物流服務應該同樣適用於快遞服務郵政行業標準，物流公司有償清點的做法存在違規的嫌疑。”楊曉棟認為，消費者在簽收快遞時，對於包裝箱內的情況具有知情權，如果查驗要求遭到拒絕，可聯繫當地消委會進行維權。