當前城市發展面臨出行困境，出行問題一直是城市綜合發展面臨的痛點，也是關係社會公眾出行的民生話題。隨著汽車數量的增加和城市人口密度的增大，以往利用道路擴張緩解出行壓力的效果已經越來越不明顯。

　　在這一背景下，智慧出行方式無疑是解決這些問題的新出路。借助移動網際網路、物聯網、大數據、雲計算與雲服務等技術，智慧出行為城市人群提供便捷出行方式的同時，也開創了前景廣闊的投資消費市場。其中，短途智慧出行的市場空間巨大，專車市場規模達到千億級別。

　　中國建銀投資副總裁 黃建軍

　　2016年4月15日，由中國建投集團與FT中文網主辦，建投華科協辦的“+網際網路，出行改變未來”的JIC投資沙龍活動中，來自建投華科、首汽約車等産業投資機構的代表分享了關於智慧出行的話題。

　　智慧交通投資的三大新熱點

　　智慧交通是指借助移動網際網路、雲計算、大數據、物聯網等先進技術和理念，將傳統交通運輸業和網際網路進行有效滲透與融合，形成具有‘線上資源合理分配，線下高效優質運作’的新業態和新模式。

　　自“十二五”規劃以來，智慧交通行業進入快速發展的黃金時期，2015年智慧交通行業市場規模超過700億元，5年複合增長率達20%，預計到2020年市場規模將突破1000億元。

　　建投華科認為，智慧交通市場保持高速增長的主要驅動力在於以下三點：

　　第一，緩解城市擁堵的需求。在城市交通方面，不少一二線及省會城市堵車已經成為常態，並有著向中小城市蔓延的趨勢。隨著汽車保有量持續增長，城市道路負荷過重，勢必造成城市擁堵日益嚴重。緩解城市道路擁堵將是各地政府未來工作的重點之一。

　　第二，新興技術的日趨成熟。包括地理定位、無線射頻、圖像識別、人工智慧、物聯網等技術在過去幾年內都得到了長足的發展並日漸成熟。隨著這些技術逐漸滲透到交通領域，居民的出行將越來越高效便捷，同時也有利於管理部門為社會提供更好的公共交通服務。

　　第三，國家政策的支援。交通運輸行業是“十三五”規劃中的重點推進行業之一。智慧交通産業和傳統交通運輸行業“+網際網路”的概念更是被克強總理在多個場合反覆提及。以國務院為代表的政府部門先後出臺各類配套激勵政策，無疑將會推動智慧交通行業的蓬勃發展。

　　未來，智慧交通和“交通行業+網際網路”領域將在三大驅動力的推進下高速發展，宏觀環境更是鼓勵以市場為主體開展各種基於移動網際網路的智慧出行服務。從投資角度出發，智慧交通行業蘊藏著較多的投資機會，在細分領域中，汽車租賃、線上專車和分時租賃等創新模式無疑將成為資本的寵兒，值得投資人重點關注。

　　投資線上約車正規軍

　　2015年底，線上約租車行業的新星首汽約車完成A輪融資，建投華科領投。

　　建投華科副總裁、執行董事 吳碩

　　領投首汽約車A輪融資，是建投華科在佈局智慧出行領域邁出的關鍵一步。建投華科認為，專車市場目前是被資本追捧的熱門領域之一。據易觀國際最新報告顯示，中國專車市場正處於爆發期前夜，交易規模將持續數年高速增長，預計有2000億的市場規模。2015年專車市場交易規模達到260.7億元，2018年將達到520億元。

　　此外，中國的專車市場是一個快速發展的市場，也是公共交通出行的重要組成部分，具有一定的半公共品的屬性，需要在一定的政策規制之下、在一定的市場秩序內有序發展，才能保證在提供公共交通服務的過程中安全、規範，保障消費者的合法權益。

　　2015年10月，交通運輸部發佈了《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的徵求意見稿。專車市場格局和風向為之一變，基本確立合規經營、合法車輛和合法司機的運營模式，成為未來市場和資本關注的重點。

　　以首汽約車為代表的“正規軍”由此成為專車市場新的闖入者和新政的受益者。

　　首汽約車成立於2015年9月16日，是首汽集團推出的移動互聯約租車平臺，由於其在北京市場投放的車輛和司機均為具備正式運營資質的計程車和出租司機，也被媒體稱為“官方專車”。首汽約車針對的客戶群以企業、機構客戶為主，通過大量的企業用車服務、公務車改革服務輻射到個人。首汽集團作為出行行業的老牌企業，近年來加速發展，多個細分領域同時佈局，已發展為提供一站式用車綜合服務提供商。首汽約車營運車輛+專業司機的組合，能夠最大程度的保障乘客的安全，同時提供比計程車更為舒適便捷的交通出行方式，豐富大眾的出行選擇。

　　完成投資後，建投華科將持續支援首汽約車的發展，在B端客戶行銷拓展、場站資源、金融資源共用等方面開展全方位、多角度的合作。

　　傳統産業“+網際網路”的整體機遇

　　智慧出行領域僅僅是建投華重點關注的投資領域之一，除此之外，遠端醫療、網際網路教育、智慧製造、消費服務、資訊安全、雲計算、傳統行業的網際網路升級等領域都是建投華科關注的領域。

　　JIC投資沙龍圓桌論壇 左起：建投華科謝露露、比特資本張瑤、中國國際貿易促進會王軍慶、優步江天、聚電網路王慶華、賓士來振華

　　作為中國建投集團在新一代資訊技術領域進行投資佈局的專業投資平臺，建投華科順應國家政策方針，積極推進國家“網際網路+”戰略落地實施，推動傳統産業+網際網路的轉型升級。

　　當前，股權投資市場機遇與風險並存，估值泡沫與高收益同在，但建投華科對此卻有冷靜的判斷，認為從總體來看，2016年全球宏觀形勢並不樂觀。國際市場波動較大,國際市場與中國市場的聯動影響也增大,國際政治環境、軍事對抗將影響全球股票市場和大宗産品交易。國內經濟處於供給側改革的攻堅期，改革將是一個長時間的過程。從國際、國內、以及國內外市場聯動的情況來看，2016年宏觀經濟形式會繼續呈現下行趨勢。

　　在這一背景下，原本具有一定規模和體量的産業和業務、並具有一定的市場領先性和影響力的企業具有較大優勢。因為傳統企業開展+網際網路的拓展往往會有時間的週期性，短期內難以對公司業務有直接影響。原有業務對公司的利潤和收入有支撐。

　　經濟下行對於傳統企業的估值影響比較明顯，但和TMT相關的企業估值變化不大。特別是BAT巨頭佈局的産業，由於他們的資金比較旺盛，投資不計成本，導致BAT關注的領域企業的投資價格沒有明顯下滑。

　　從政策條件來看，2015年，“網際網路＋”概念寫入政府工作報告，意味著“網際網路＋”行動計劃被正式納入頂層設計，成為國家經濟社會發展的重要戰略。“網際網路+”交通、“網際網路+”民生等在不斷改變人們生活方式的同時，也在進一步促進傳統産業的升級改造。此外，在今年年初國務院召開的座談會上，李克強總理提出，大企業、老産業也要開展“雙創”，主動“+網際網路”，通過眾創、眾籌等方式，實現個性化設計、柔性化製造、網路化行銷，以模式創新促進傳統産業煥發生機，“傳統産業+網際網路”的時代正在到來。

　　建投華科提出以“有市場增長空間+能夠發揮國有資本優勢”作為投資原則，以“資訊技術升級+網際網路改造傳統産業”作為投資主題。作為新一代資訊技術領域的投資新兵，在風雲變幻的網際網路主戰場中，建投華科將繼續冷靜前行。

　　中國建投

　　中國建銀投資有限責任公司，簡稱“中國建投”,以推動技術進步、促進産業升級、建設文化強國、服務消費升級、助力民生改善為使命，致力於成為以股權投資為主業，涵蓋多元産業經營的綜合性投資集團，為股東創造長期穩定可持續的資本回報，履行國有企業的社會責任。截止2014年末，集團合併資産總額達1428.19億元。

　　建投華科

　　建投華科投資股份有限公司,簡稱“建投華科”,是中國建投集團在新一代資訊技術領域進行投資佈局的專業投資平臺。公司以國家資訊技術升級和網際網路改造傳統産業作為投資主題，重點關注智慧交通、遠端醫療、網際網路教育、智慧製造、消費服務、資訊安全、雲計算、傳統行業的網際網路升級等領域的投資機會。