瓜子二手車直賣網宣佈，重慶站單月交易額超過一億元，成為上海之後，瓜子二手車第二個單月交易額過億的城市。而在3月11日，瓜子二手車全國實現單日交易量過千輛，交易額為8372萬元。

　　瓜子二手車CEO楊浩涌表示，“重慶是瓜子二手車最看重的城市之一，這次交易額超過一億，不僅是用戶對我們服務的認可，更是整個二手車行業對我們的認可。隨著瓜子二手車在全國各地加大投入，會有更多的城市交易額創新高。”

　　邁入2016年，二手車市場進入活躍期，加之新政策、行業雙驅動，二手車市場正在趨於完善。李克強總理在政府工作報告中鄭重提出要“活躍二手車市場”，這使得二手車電商行業發展前景更值得期待。值得一提的是，以瓜子二手車為代表的二手車直賣模式在教育用戶、進一步活躍二手車交易上起到了不小的作用。

　　與其他城市相比，重慶機動車保有量高、二手車交易活躍，一直是各家二手車企業爭奪之地。數據顯示，截至2015年底，重慶汽車保有量達278.9703萬輛，較2014年同比增加41.7997萬輛，增幅為17.6%，高於全國平均水準。據了解2015年重慶二手車交易量將達到22萬輛，隨著政策的利好，2016年重慶二手車交易額將再創新高。

　　儘管處於內陸，重慶市民對電商的接受程度非常高。數據顯示，2015年重慶市跨境電商、支付、物流倉儲三大類主體備案企業已達295家；全市跨境電子商務全年交易額接近8億元，同比增長12倍。作為電商的重要組成部分，二手車電商也在重慶市民中流行起來。

　　瓜子二手車在重慶單月交易額過億，一方面是隨著政策的利好，重慶二手車呈現井噴的局面，另一方面則是瓜子二手車率先看到商機和重慶市民需求並早早開始佈局。去年3月，瓜子二手車進入重慶市場，並迅速組織了一支強勁的隊伍，拓展當地市場。經過一年的發展，如今重慶一地的業務規模已經在瓜子二手車體系內排到了前五名。

　　瓜子在重慶為汽車消費者提供的，是包括撮合交易、金融、保險等在內的一整套服務體系。為了保證買賣雙方的流暢體驗，瓜子二手車對車源進行了限制，規定平臺上賣方的車只能是8年15萬公里以內的個人二手車。通過瓜子二手車平臺，賣車價格可以比傳統渠道高出20%，而買家可以節省5%-7%的購車費用，對買賣雙方而言，都十分划算、省心。

　　楊浩涌表示，借助二手車行業發展的春風，瓜子二手車計劃在今年年底將業務版圖擴展到全國100座城市，為此將維持全年10億元的推廣預算不變。此外，瓜子二手車還將進一步完善檢測體系和提高服務能力，加強與專業服務商的合作，打造二手車交易生態鏈，為用戶提供一站式的買賣二手車服務。