中國網科技12月14日訊 中國網際網路協會分享經濟工作委員會昨天在北京釣魚臺國賓館正式召開成立大會，該工作委員會為中國網際網路協會下屬非獨立法人的二級分支機構，是為了落實五中全會精神，由中國網際網路協會發起創立，在網際網路分享經濟領域開展學習交流、資訊分享、業務合作的民間組織，這也是國內首個圍繞分享經濟進行研究交流、學習合作的機構組織。作為分享經濟的代表，滴滴出行首席發展官李建華在會上發表了主題演講。

　　李建華認為，今天分享經濟在中國得到快速發展有很多原因，中國從短缺經濟走向供給過剩，與他人分享閒置資源，不求擁有只求使用的觀念成為一種時尚；中國擁有全球最多的網民和智慧手機用戶，網路搜索、支付和識別技術迅猛發展、迭代，分享經濟在中國有非常好的網際網路基礎；中國經濟近年來快速發展，人們的財富快速增長，城市特別是特大城市人口急速膨脹，而環境資源和生存條件相比又如此匱乏，使得分享不僅是人們的主觀認識和意願，更成為城市人生活的必要和必然選擇。

　　以交通為例，分析滴滴全平臺的數據，第三季度全國智慧出行總需求量為7.6億人次，已覆蓋全國360多座城市，一線城市覆蓋率達35.4%。順風車用戶更是呈現爆髮式增長，三個月累計新增用戶超過1000萬人，分享經濟的理念逐步深入人心。

　　目前，在滴滴的平臺上，有計程車、專車、快車、順風車、巴士、代駕等各種出行工具，在高峰時段，滴滴調動社會運力，承接海量出行需求，而在非高峰時段，這些運力則發揮其他作用，如兼職的專車快車司機和順風車車主可以去做其他工作，而早晚高峰的巴士則可以去做旅遊大巴或從事商務包車服務，通過分享經濟解決城市交通的潮汐問題。

　　最後李建華表示，分享經濟帶來的不僅是新的商業機會和商業模式，更是創造了中國人的美好生活。滴滴作為分享經濟的代表，所帶來的規模效應，在全世界來看都是領先的，滴滴將秉承分享經濟的理念，在致力於通過分享經濟解決出行難問題的同時，加強與同業者和政府部門之間的合作，在行業規範、政策建議、技術研發、創新創業等方面作出努力，共同推動中國經濟和全球創新的發展。

　　以下是發言全文：

　　尊敬的各位領導和來賓 ：

　　大家上午好！剛才發改委、工信部、商務部和中國網際網路協會的各位領導發了言，表達了國家層面對“發展分享經濟”的重視支援，我們深受鼓舞。作為分享經濟的代表，滴滴公司非常榮幸能夠在網際網路協會指導下，牽頭來籌建“中國網際網路協會分享經濟工作委員會”。在此，感謝協會對滴滴的信任和支援！

　　可以説，人類社會的發展史就是一部分享的歷史。在原始社會，人類通過合作、分享，抵禦住了惡劣的自然環境，生存了下來。中國人發明的印刷術，使文字更易於分享，打破了特權階層對知識、文化的壟斷，極大推進了人類文明的步伐。

　　今天，分享經濟在中國迅速發展，有很多原因。中國已經從短缺經濟走向供給過剩，許多人願意將閒置物品拿出來與他人分享，不求擁有、只求使用的觀念越來越成為城市人的時尚；中國擁有全球人口最多的網民和智慧手機用戶，網路搜索、支付和識別技術迅猛發展、迭代，分享經濟在中國有非常好的網際網路基礎；中國經濟近年來快速發展，人們的財富快速增長，城市特別是特大城市人口急速膨脹，而環境資源和生存條件相比又如此匱乏，使得分享不僅是人們的主觀認識和意願，更成為城市人生活的必要和必然選擇。以交通為例，分析滴滴全平臺的數據，第三季度全國智慧出行總需求量為7.6億人次，已覆蓋全國360多座城市，一線城市覆蓋率達35.4%。順風車用戶更是呈現爆髮式增長，三個月累計新增用戶超過1000萬人，分享經濟的理念逐步深入人心。

　　分享經濟帶來的不僅是新的商業機會和商業模式，更是創造了中國人的美好生活。

　　滴滴的出現首先是為了解決出行難問題。我們運用全球領先的技術，通過資訊匹配、分發，用最低的成本來整合閒置資源。在高峰時段，調動巴士、計程車、專車、順風車等社會運力，承接海量的出行需求；而在非高峰時段，這些運力則各自發揮其他作用，用分享經濟解決潮汐問題。李克強總理在夏季達沃斯論壇上提到，目前全球分享經濟呈快速發展態勢，是拉動經濟增長的新路子。滴滴所帶來的規模效應，在全世界來看都是領先的。我們相信，分享經濟下中國是有可能實現後發優勢的。

　　分享經濟可以成為人類經濟社會可持續發展的方向。11月30日，北京迎來“史上最大霧霾”，12月7日,北京首次發佈霧霾紅色預警，學校停課，這也許是最不令人雀躍的假期。滴滴的數據顯示，北京市應急辦12月7日18時發佈空氣污染紅色預警後，順風車預約量陡增，從18點開始到21點，預約數量曲線近乎垂直攀升，相比前一天增長了93.5%，近一倍。我們看到，越來越多的人希望參與到共用出行的隊伍中。我們希望通過平臺充分發揮個體協同和技術創新的力量，促進環境的可持續改善，這也許是科技企業對社會最好的回饋。

　　分享經濟並不是讓傳統行業因為科技進步消失，而是通過加入網際網路元素，創造更多的就業崗位，讓工作更能發揮人類的智慧和情感。目前，滴滴平臺上有135萬計程車司機、400萬專車司機、550萬順風車司機、150萬代駕司機。通過專職或兼職，平臺上的司機可以有多重的身份和體驗，白天可以是專車司機，晚上是星級主廚，他們重視每一個乘客的評價，努力提供週到體貼、令人愉快的服務。通過人人共用與協同消費，勞動變得更有價值。

　　分享經濟改變了人們的生活，也給企業創造了承擔社會責任的機遇。滴滴將秉承分享經濟的理念，加強與同業者和政府部門之間的合作，在行業規範、政策建議、技術研發、創新創業等方面作出努力，共同推動中國經濟和全球創新的發展。

　　謝謝！