樂視宣佈戰略投資易到用車，成為易到用車的第一大股東，未來雙方將共同發力，佈局汽車共用與社會化運營領域。對於現如今主打“聯姻”的網際網路圈來説，易到用車與樂視的強強聯合，勢必會對出行、汽車共用、電動車、無人駕駛汽車等領域産生深遠的影響。

　　對於雙方的合作，樂視控股集團董事長兼CEO賈躍亭表示：“樂視已經宣佈在技術、業務、資源、行銷、資本方面全面開放汽車生態，對易到用車的戰略投資，將補足這一生態閉環中至關重要的一環。”

　　易到用車創始人、CEO周航則表示：“易到用車作為國內首家專業提供約租車服務的公司，未來將同樂視一起，在政策和市場的雙重紅利下，攜手為人類提供更安全、更舒適、更簡潔、更加符合網際網路時代的出行方式。”

　　強強聯合 易到、樂視佈局未來出行

　　本次易到用車與樂視的合作，不僅僅是資本層面的深度謀局，更是源於雙方核心價值觀的契合。不論易到用車還是樂視，自始至終都強調“以用戶為中心”的核心理念，從産品到服務，始終致力為用戶打造最為優質的體驗。

　　易到用車選擇樂視作為戰略合作夥伴，看重的是樂視在研發和生態鏈方面的優勢，未來的樂視超級汽車，更是與易到的業務有高度契合，易到的産業佈局及業務形態可以為樂視超級汽車乃至整個樂視生態體系帶來全新的價值。未來雙方在生態，業務，産品等很多資源上，都有可以共用完善和開創的巨大空間。

　　著眼未來 易到用車專注共用出行

　　在大多數人的印象裏，易到用車僅僅是專車領域的先行者，從2010年起為用戶提供高品質的專車出行服務。其實現如今的易到早已開始了向汽車産業鏈上下游的延伸。

　　不管是與海爾合資成立，提供共用汽車金融服務的海易出行；還是與奇瑞合資，專注于製造網際網路汽車的易奇汽車；亦或是提供新車社會化銷售平臺的好車駕到；易到用車已經初步勾勒出了未來“共用出行”的版圖。在探索新的商業模式和機會方面，易到和樂視的理念可謂高度契合。

　　從早先的B2B高端專車服務，到現如今在共用出行領域多面出擊，低調耕耘的易到用車始終專注于解決人們出行過程中的痛點，將用戶的需求放在第一位，試圖通過自身的努力，讓每一個用戶都能擁有移動網際網路時代最為舒適、便捷的出行體驗。

　　業界獨一無二的用戶、司機雙向選擇機制；易到用戶專享的機場CIP快速安檢通道服務；以及特斯拉領銜，充分體現易到綠色環保理念和社會責任感的新能源出行平臺等業內獨一無二的産品，都彰顯了易到用車“關愛用戶”的核心價值觀。

　　未來，易到在保持高品質專車服務的同時，將與合作夥伴共同佈局易到特有的共用出行平臺，通過技術手段，徹底解決人們在出行中遇到的全部問題。

　　搶佔先機 易到、樂視完成汽車生態鏈閉環

　　樂視提出的“SEE計劃”在加入易到用車之後，將使未來超級汽車的社會化運營更加如虎添翼，同時完成其對於汽車生態鏈的閉環。無論是今年年初宣佈與北汽、與阿斯頓？馬丁的合作，還是對下游充電樁企業和新能源公司的戰略投資，都足以看出樂視在出行領域的“野心”。

　　其實易到與樂視雙方的合作早在今年“919紅色樂迷節”期間就已經展開，9.19當日在樂視商城下單的用戶，即可獲得由易到用車提供的樂迷專屬用車券。在919樂迷節的合作過程中，易到用車高品質的平臺價值備受樂視認可，此番戰略入股，樂視生態的版圖將再次得到有力擴張；易到用車也將注入樂視的強勢資源，更深度打造完美的汽車共用生態。未來易到用車的專車還將為乘客提供樂視超級手機等産品的免費試用機會，屆時易到專車將變身為樂視生態的“移動體驗店”，打造全球首個手機品牌的移動體驗廳。

　　並且，未來雙方還將在手機、電視、內容、商城、會員、影視植入等環節進行深度合作，最終易到將和樂視汽車戰略深度融合，共同探索在電動、智慧、共用乃至無人駕駛的未來汽車世界裏的無限可能。

　　不管是現階段的戰略投資，還是未來在共用出行領域的深度融合，易到和樂視都將始終堅信“一切努力，只為讓美好更易到”！