8月4日，藝龍發佈今年第二季度財報，營收同比下降，凈利潤為負，業績堪憂。同時，藝龍對外公佈，收到股東之一騰訊控股的私有化要約。

　　受私有化消息提振，截至昨日18時許，藝龍股價（盤前交易）大漲超14%，同在納斯達克上市的藝龍股東攜程也漲近5%。

　　藝龍欲回國內上市

　　藝龍旅行網也加入了中概股回家的浪潮。

　　藝龍稱，其董事會已經收到騰訊控股的私有化要約，以收購藝龍發行的除了攜程、鉑濤和騰訊等藝龍股東外的全部流通股。提議的收購價格為每股ADS18美元，每股ADS代表兩股普通股。此收購價格相當於在該公司2015年7月31日收市價格的基礎上溢價24.1%，過去30個交易日收市價格的加權指數基礎上溢價20.3%。按照此交易價格，藝龍估值為6.2億美元。

　　在此消息宣佈後，藝龍新上任的首席執行官江浩發出了致全體員工的公開信，在郵件中解釋了私有化原因。

　　“2015年以來，已經陸續有幾十家在美國上市的中概股公司宣佈了私有化，其中一個原因是中國的證券市場與美國的證券市場相比，有巨大的估值溢價。而本土企業在有最熟悉自己的消費者和投資者的本土上市，在全世界範圍內看都是不可逆的大趨勢。如果本次騰訊私有化藝龍成功，藝龍將繼續做大做強，在國內資本市場再度上市是我們的當然選項。”江浩表示。

　　江浩還説道，藝龍的競爭對手除了股東之一攜程外，還有百度旗下的去哪兒，阿里巴巴旗下的去啊，以及阿里巴巴投資的美團，都因為看到中國的移動住宿市場的巨大潛力，不惜以每年虧損十多億人民幣的燒錢速度在這個市場裏瘋狂擴張，藝龍因此也面臨著巨大的競爭壓力。

　　8月3日，藝龍旅行網發佈了未經審計的2015年第二季度財報。財報顯示，預訂業務收入（美國會計準則財務指標）為1.99億元，同比下降了22%；同時其第二季度凈虧損為3.56億元，而去年同期凈收益為人民幣0.32億元。

　　私有化如成功，攜程或仍為第一大股東

　　江浩在信裏表示，我相信作為中國網際網路市值排名第一的騰訊公司（騰訊目前市值2700億美元，阿里巴巴目前市值2000億美元，百度目前市值600億美元），不會輕易在我們這個充滿希望和活力的市場中讓步，選擇發出增持藝龍股份的要約，正是騰訊要在中國的移動住宿行業繼續發力的重要一步棋。

　　事實上，今年5月，攜程剛剛將打了十多年仗的老對手藝龍收入囊中，成為後者第一大股東。按照攜程昨日公佈財報所宣佈的藝龍股東構成，攜程旗下的C-Travel成為藝龍最大的股東，擁有37.6%的股份，其中包括一小部分從藝龍前任首席執行官崔廣福處購買的股份，鉑濤集團（7天連鎖酒店母公司）相關公司擁有22.2%的股份，投資機構Luxuriant擁有3.7%的股份。如果按此推算，騰訊控股在私有化結束後將持有藝龍36.5%的股份，攜程依然是藝龍第一大股東。

　　為什麼是騰訊發出要約，而不是攜程？分析認為，在收購藝龍時，攜程已經面臨壟斷質疑，若進一步增加收購比例，或面臨更嚴重的反壟斷局面。但攜程也在藝龍宣佈私有化計劃時表示，“騰訊提出以每股美國存托股(ADS)18美元的價格收購藝龍，這比藝龍目前的股價要高。騰訊看到了藝龍的發展潛力，作為藝龍的股東，攜程很高興看到這一點。”

　　對於藝龍私有化，勁旅諮詢總裁魏長仁認為，中國線上酒店預訂市場的競爭十分慘烈，作為昔日的對手，攜程與藝龍在酒店業務上存在趨同性，核心優勢均在中高端酒店市場，雖然有了資本聯繫，但二者在這一市場的競爭關係依然存在。被攜程投資後，藝龍與攜程在酒店預訂業務該如何發展，藝龍如何能夠既在與攜程保持緊密合作的基礎上，又能夠建立自己與去哪兒、阿裏旅行-去啊以及美團等網站的核心競爭優勢，是藝龍新團隊接下來要面臨的重要考驗，掌握好競合的平衡點，對於攜程、藝龍未來的整合而言十分重要。