Uber(優步)查封風波剛剛過去，滴滴快的又掀起一輪新的補貼大戰，自5月25日起未來一個月每週一均可享受兩次15元以內的“免費快車服務”。此項補貼在全國12個城市推出，投入10億元，打車軟體補貼大戰升級。

　　一位滴滴快的司機告訴南方日報記者：“可拿到近4倍的補貼，一天完成60單還可以得到1100元額外獎勵”。根據滴滴快的公佈數據顯示，截至25日17點滴滴快的全國總訂單量突破120萬單，預計全天訂單將超200萬。

　　業內認為，滴滴快的補貼的推出，是為了反擊優步的競爭，以便搶佔更多市場。不過，也有專家指出，補貼對行業發展有利有弊，利在能縮短新業務的市場推廣期，弊端則表現在將使企業陷入惡性競爭迴圈。

　　滴滴單日訂單上攻200萬

　　25日上午11時左右，記者從粵墾路出發叫了一輛滴滴快車，到達正佳廣場。全程3公里，0元起步價，總共花費7.9元，由於有15元內免費乘車優惠，抵扣後無需再付款。專車司機廖師傅告訴記者，早上10時出來拉活，一個小時內已經接了10單快車業務了，大部分是15元內免費的。不過對於具體補貼是多少，廖師傅表示不太清楚，“他們説是每週結算補貼，應該有不少。”

　　隨後，記者又從江燕路出發，搭乘另一輛滴滴快車到達南方日報。司機胡師傅表示，本來今天打算在家休息，看到通知説“快車服務”上線，一天內完成30單可以直接拿到1100元的獎勵補貼，於是趕緊出門拉活了。胡師傅也同時申請了Uber司機，之前Uber有一個獎勵，一週完成60單可以獲得700元獎勵，滴滴快車的獎勵更高。“快車服務司機可以拿到將近4倍的補貼，比如車費10元，我們可以拿到38元左右，其中包含八折的乘車補貼費用。”

　　“我感覺現在是滴滴快的在和Uber燒錢打仗，不過有補貼嘛，對專車司機和乘客來説都是好事。”胡師傅認為，打車軟體企業之間競爭激烈是好事情，但是也擔心過度燒錢後企業會尋求合併，形成壟斷。比如滴滴和快的合併後，補貼少了很多。

　　對於司機端的補貼，記者聯繫了滴滴快的相關負責人，其表示暫時不方便透露，而且補貼也是動態彈性制的，不好説。

　　家住天河的陳小姐今天也體驗了一把滴滴快車，她告訴記者，之前都是用Uber，折扣優惠比較多。今天看到朋友圈有分享滴滴快車免費的消息，就嘗試了一次。“不過，補貼每週一才能使用，其他時間我可能還是會用其他打車軟體，希望免費的時間能夠更長。”

　　根據滴滴官方披露的數據，滴滴快車的訂單量在25日15時時已突破百萬單，而截至17時全國總訂單量已達1286925單。鋻於當晚還將迎來一波用車高峰，滴滴官方預計全天的快車訂單量將突破200萬單，超過前一天全國所有專車的總訂單量。據滴滴快的CEO程維介紹，滴滴快車按照里程單價和時長收費，0元起步，每公里收費1.5元。“一般而言，15元的快車免費額度基本可以覆蓋10公里的路程，兩次免費服務可供乘客每天上下班往返出行。”業內普遍認為，滴滴快車的價格與優步相差無幾。

　　補貼戰能持續多久？

　　根據易觀國際發佈的《中國專車服務市場季度監測報告2015年第1季度》數據顯示，2015年第1季度中國專車服務訂單量佔比前三名分別是滴滴專車、Uber(優步)和易到用車，佔比分別為78.3%、10.9%、8.4%。此前，滴滴快的合併後也首次公佈了業務數據：計程車業務覆蓋全國360個城市135萬司機，日訂單400萬單；專車覆蓋61個城市40萬司機，日訂單最高150萬單。

　　中投顧問高級研究員李宇恒表示，滴滴快的此次砸補貼推出“快車服務”的意圖是為了搶佔市計程車以上、專車以下價格的打車市場。目前，快車服務是當前打車市場上的“新寵”，其價格在計程車和專車之間，市場受眾較廣，發展潛力巨大。“此舉能夠完善其産業鏈佈局，增強抗風險能力，有利於滴滴快的市場佔有率的擴大。”

　　目前，易到已經接入了百度地圖，Uber也接受了百度投資，百度能為兩者帶來龐大的用戶基數；而神州專車由於使用的都是自己的車，更加流程化。易觀智庫分析師張旭認為，儘管競爭對手近來動作頻頻，但是滴滴快的優勢較為明顯。“市場體量大，用戶基數大，服務標準和運營策略上相較其他公司更為領先。”

　　補貼價格戰將持續多久？張旭認為從市場競爭上看，補貼價格戰還會存在一段時間，這在其他行業也有跡可循。從影響上看，行業內的補貼價格戰能夠加快市場培育，培養用戶的消費和使用習慣，並提升行業影響力。

　　不過，李宇恒認為叫車軟體行業的價格補貼難以持續，當市場格局穩定之後，補貼將逐漸退出市場。“補貼對於行業發展而言有利有弊，利處主要表現在能夠縮短新業務的市場推廣期，弊端主要表現在將使企業陷入惡性競爭迴圈，盈利空間較小，甚至處於虧損狀態。”

　　廣州城市研究所所長黃石鼎也表示，滴滴快車以及整個快車行業投入鉅額補貼主要是公司的運營事件，這與行業競爭有關，受惠的是市民。但是補貼是有限度的，到達一定程度就會停止，是否會造成“惡性競爭”還有待觀察。