在近日中國網際網路協會組織召開的“2015年中國網際網路企業領袖調研座談會”上，來自網際網路企業、基礎電信運營商以及製造企業、服務企業的代表暢所欲言。國家高度重視網際網路在推動經濟社會發展中的作用，這給網際網路行業從業者帶來巨大的激勵和新的思考。而當今網際網路領域巨頭企業的最新想法和做法，無不閃現出“網際網路+”背後巨大的市場機遇。

　　巨頭在跨界跨境中重塑競爭力

　　全國人大代表、中國網際網路協會副理事長、騰訊公司CEO馬化騰表示， 國家對通信基礎設施大力投入，入網光纖、4G基站建設等超速發展，為整個行業帶來難得的機遇。今年“兩會”政府工作報告中涉及網際網路的內容為近年之最，讓業界感到非常振奮，給網際網路企業未來戰略佈局指明瞭方向。

　　“網際網路+”給網際網路企業跨界融合帶來很多機會。與文化産業融合是騰訊長期深耕的主業，從遊戲到視頻、音樂、文學、動漫等領域均大有建樹。面對向其他所有行業“載入”的機遇，騰訊將自己定位為連接工具，表示將依靠合作夥伴，主要通過微信、QQ等連接服務、內容和硬體設備。

　　對於阿里巴巴而言，網際網路與經濟、生活的融合才剛剛開始，目前阿裏已經通過網際網路手段主要與流通領域融合，包括消費、經貿、金融、物流等等，下一步將進入製造、醫療、健康、教育、交通等多個領域。阿里巴巴集團總裁金建杭表示，“網際網路+”意味著國家對網際網路的發展提出更高期望。阿裏未來10年平臺所服務的全球消費者將達到20億。伴隨著中國企業走出去，阿裏期待把跨境電子商務基礎設施帶出去，在搭建一個跨境的商務平臺、服務平臺、物流平臺、技術服務平臺過程中，將有可能重新主導跨境商務規則。

　　從去年12月開始，百度來自移動端的收入超過了PC端，成為真正意義上的移動網際網路公司。百度的戰略也正從連接人和資訊向連接人和服務轉化。百度副總裁朱光表示，為了贏得未來先機，百度加強了在人工智慧上的佈局，以及國際化的步伐。在山西陽泉設立堪稱亞洲最先進的數據中心，引入全球頂尖人工智慧專家和團隊，在語音識別、圖像識別、智慧推薦三個領域，用戶體驗極大提升。目前百度在巴西、中東、東南亞等地加快國際化步伐，推出了基於PC端、移動端的産品，降低了當地人上網的門檻。

　　奇虎360總裁齊向東表示，未來三五年將進入萬物互聯的時代，智慧交通、智慧健康、智慧醫療等都依靠移動網際網路操縱。安全問題不再只是個人隱私洩露、網上支付等問題，而是事關生命，僅僅解決上網安全是不夠的，360將自己定位為未來移動安全領域，為用戶保駕護航。

　　“網際網路+”催生資訊消費新業態

　　與美國相比，中國網際網路的泛媒體化趨勢很明顯。“網際網路+”讓網際網路從媒體回歸到應用。中國網際網路協會3月20日發佈的《中國網站發展狀況報告》顯示，2014年，我國網站中前三大類是教育、醫療保健、藥品和醫療器械等專業資訊服務網站，新聞、視聽節目、出版等行業的網站佔比相對較小。

　　新華網總裁田舒斌表示，近年來，網際網路的各種創新應用趨勢蓋過了媒體化趨勢，顯示出更均衡的發展趨勢。網際網路企業力推的“網際網路+”能在政府工作報告中出現，是網際網路行業對於探索新常態下發展路徑的一大貢獻，直接結果之一就是帶來新業態的出現。比如新華網，不單能提供海量新聞資訊，在大數據業務、線上教育業務、科普工作項目等領域也積累了優質資源，提升了為公眾服務的能力和價值。1

　　針對今年春節引爆大眾的微信紅包，央視國際網路總經理汪文斌認為，與社交平臺的合作，是央視向新媒體轉型的重要一步。將來這種合作將從傳播延伸到內容和製作領域，産生新的形態和模式。比如，把《新聞聯播》等品牌內容放在手機上首播，將産生怎樣的效應，媒體融合未來一定會誕生全新的、有生命力、極具前景的業務形態。

　　“網際網路+”並非對所有行業都是絕對的福音。網際網路金融的低成本、便捷、高效和良好的用戶體驗，對傳統銀行中低端客戶群衝擊非常大。對此，中國郵儲銀行副行長曲家文認為，作為銀行業面對網際網路金融衝擊，需要不斷引入新業態，全力打造電子銀行業務，加快産品的創新。此外，要充分利用大數據、雲計算及移動網際網路加快銀行自身雲平臺的建設。郵儲通過大數據分析、移動展業、信貸工廠等新模式和手段，使銀行現有模式有很大提升，探索出網際網路金融的平臺經濟。

　　“網際網路+”給傳統製造業帶來哪些影響？福田汽車是國內銷量和品牌均排第一的商用車製造企業，福田汽車集團副總經理楊國濤認為，製造業的優勢在研發和生産，移動網際網路可以對製造業在客戶的交互、數字的精準行銷以及對PC終端系統的改造有非常大的好處和優勢，製造企業要借助網際網路提高製造業的核心競爭力。

　　製造業在轉型過程中，會應用到大量的基礎設施和通信、大數據、安全、雲計算、車聯網、社交等移動網際網路時代的技術，對網際網路企業、通信企業、安全企業也是一個促進，也會有一起合作的契機。福田未來也計劃打造成具有網際網路特質的汽車公司。

　　運營商探索流量經營新模式

　　國家重視“網際網路+”發展，勢必進一步推動資訊基礎設施建設，基礎電信運營企業在網路建設和維護方面的作用更加凸顯。

　　事實上，三大運營商的2014，形勢頗為緊張。三家中利潤最高的中國移動凈利潤連續第2年下滑，為16年最大跌幅。但三大運營商仍在網路建設上大手筆投入。中國電信2015年將投入610億元用於建設4G網路，中國移動用在4G網路上的投資預算為722億元。在此前三年，中國移動的基礎網路投入均超過700億元。隨著網際網路快速發展，網際網路國內國際流量增長非常快。電信運營商過去每兩年為骨幹網擴容一次，現在一年要擴容兩次，僅此一項就面臨巨大的成本壓力。

　　運營商為網路建設投入了鉅資，但並沒有獲得與之相適應的回報。由於網際網路OTT業務對傳統電信業務的大規模替代和分流，在過去的2014年，三大基礎運營商平均收入增幅僅達到3.6%，遠遠低於同期GDP增速。而網際網路公司普遍高達40%乃至50%的增幅不能不讓他們望洋興嘆。

　　中國移動副總裁沙躍家表示，運營商對網路的貢獻是顯而易見的。中國網際網路産業的發展，需要運營商與網際網路公司合作共贏、各展所長，彼此充分考慮對方的核心利益。中國聯通副總經理邵廣祿表示，運營商與網際網路公司是相互依存和相互促進的關係，運營商非常重視網際網路公司，已經將其列為獨立於公眾客戶和行業客戶之外的新一類重要客戶，將根據網際網路公司的需求來提供新的業務，共同促進網際網路發展。

　　中國電信副總經理陳忠岳表示，移動網際網路時代給電信運營商固然帶來流量業務的高速增長，但在沒有找到新商業模式的情況下，單靠現有的流量收入，填補不了傳統業務收入下滑帶來的空白。在國家高度重視“網際網路+”發展的背景下，各行各業都希望加大網際網路基礎設施的投入。對於運營商而言，在流量經營時代探索新的商業模式是當務之急。