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消息面上,據香港信報報道,中資基金引述內地交易所消息透露,有關深港通的國務院批核文件及發佈公告已最後定稿,本月內將宣佈,甚至最快可在本週公佈詳情,然後中港監管機構籌備需時4個月,包括系統測試及市場講解,即12月便可達到滬、深、港股互聯互通。 分析人士指出,深港通的開通會使新增資金進入A股市場,有利於市場活躍,同時可選證券的品種豐富,也有利於拉升市場活躍度。此外,深港通的開通會使得境內外的交易佣金收入增加...
本期(20160808~20160812),股指繼續在3000點附近震蕩調整,隨著深港通預期開通消息的發酵,股指于最後一個交易日突然上漲,全周,上證綜指、中小板指和創業板指分別上漲2.49%、1.49%和0.70%。期間,博時滬港深優質企業等深港通主題基金加倉。
3、“深港通”試點標的展望 從“滬港通”覆蓋的標的來看,上證180、上證380多為大型權重股,“滬股通”試點標的涵蓋了滬市A股約一半的股票,市值佔到滬市A股總市值的86%;“港股通”方面,恒生綜合大型指數成份股、恒生綜合中型股指數成份股基本涵蓋了港股市場的大多數權重股,佔香港主機板總公司數的19%,其總市值達到了主機板市場總市值的69%。我們認為,在確定“深港通”試點證券的範圍。
從行業估值來看,據海通證券統計顯示,“在整體估值法下,港股的日常消費、金融估值要比A股高,A股的工業、電信服務等比港股高;中位數法下,港股的材料、能源估值比A股高,A股的資訊技術、工業等估值比港股高。” “我們判斷,如果深港通開通,A股受益品種邏輯仍和滬港通類似,即低估值、高股息率、品種稀缺性的個股。港股方面,考慮到估值溢價,港股的科技類、優質中小盤標的是市場關注熱度較高的標的。”荀玉根在研報中指出。
而該公司上述安排主要是便利港交所對整個中華證券通系統的提升計劃,參與者可自行決定是否開發深港通相關係統。 上週五,新聞發言人鄧舸表示,目前,兩地證券監管部門以及深交所與港交所之間,正在密切合作,推進“深港通”各項準備工作,待相關監管規則與技術準備就緒後,今年將擇機開通。 港交所稍早也表示,港交所一直與內地相關機構。
而該公司上述安排主要是便利港交所對整個中華證券通系統的提升計劃,參與者可自行決定是否開發深港通相關係統。 上週五,新聞發言人鄧舸表示,目前,兩地證券監管部門以及深交所與港交所之間,正在密切合作,推進“深港通”各項準備工作,待相關監管規則與技術準備就緒後,今年將擇機開通。 港交所稍早也表示,港交所一直與內地相關機構。
另有消息指,深港通額度或較高。 港媒引述接近內地監管機構人士指出,深港通宣佈時,將同步提升額度,隨後滬港通亦將擴容。目前滬港通北上總額度和每日額度為3000億元(人民幣,下同)和130億元,而南下為2500億元和105億元。 據港交所刊發的資料冊第5頁,亦列明“滬港通和深港通將分開的額度”。
近日深港通開通預期越發強烈。此前兩個多月海內外各路資金已有諸多佈局,港股通成交額大幅增加。機構預期,深港通或在今年10月開通。開通後,A股將有更多股票可以投資,資金 凈流入水準可能會好轉。而內地投資者可能會關注港股中市值較低的公司,吸引更多資金南下。
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