承諾到期還想拖三年 中小股東協力否決一汽議案

　　“青山遮不住，畢竟東流去。”6月27日，一汽股份擬延期3年履行解決同業競爭承諾的議案遭股東大會高票否決。這一次，對於企業不惜違背契約精神、自毀信用的行為，中小投資者給予了堅決抵制。

　　“這在中國證券市場具有代表性意義，中小股東除了用腳投票之外，更應該用手投票。”明曜投資董事長曾昭雄昨日對上證報記者表示，“否決議案並不是終點，這只是事件的轉捩點，轉向對中小投資者有利的局面，最後問題得到解決才是真正的句號。”

　　還有分析人士提出：“否決議案後上市公司及大股東將採取何種補救措施更值得關注，畢竟從過往案例來看，同樣的承諾延期議案二次上股東大會獲表決通過的事情已不罕見，到時投資者的利益仍將受到損害。”

　　中小股東否決率超98%

　　6月27日，在“延遲承諾”的質疑和爭論中，一汽係兩家上市公司一汽轎車、一汽夏利的股東會分別在長春、天津召開，其中最為市場關注的當屬審議《關於中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的議案》。

　　上證報記者趕赴一汽轎車的會議地址發現，當天的股東大會“如臨大敵”，不僅來自上海、深圳、北京的多家媒體被拒絕參會，就是股東參會也要經過層層審核，先在門衛處進行身份核實，核對後才被引入公司大樓，進入後還要簽訂一份承諾書，類似機構調研上市公司需要填寫的文件，內容包括在調研中不敵意打探公司重大資訊、調研後若發佈重大資訊需在發佈前兩日通知公司等等。“股東大會簽署類似文件實屬罕見。”有參會的中小股東對記者表示。

　　而在整個一汽“失諾”事件中代表中小股東持堅決反對態度的深圳明曜投資，其董事長曾昭雄及多位公司代表也到現場參加了股東大會。據明曜投資人士介紹，明曜投資已徵集到的授權股份及他們自己持有股份共計約3000萬股，並在股東會上投了反對票。

　　27日晚間，兩公司均公告披露該項“承諾延期”的議案未獲通過，並且否決票佔據了絕對多數。值得一提的是，在一汽轎車股東大會上，除了“承諾延期”議案之外，《預計2016年日常關聯交易金額的議案》也未獲通過。

　　其中，一汽轎車公告，參加本次股東大會現場會議和網路投票的股東及股東代理人共計4085人，代表有表決權股份11.09億股，佔上市公司有表決權股份總數的68.1676%；中小股東通過現場和網路投票的股東4084人，代表有表決權股份2.46億股，佔上市公司有表決權股份總數的15.1425%。同時，一汽夏利有中小股東出席2542人，代表股份1.51億股，佔上市公司總股份的9.4493%。

　　對於一汽股份承諾延期的議案，因大股東需回避表決，一汽夏利股東對該議案同意143.84萬股，佔出席會議所有股東所持股份的0.2659%；反對1.49億股，佔出席會議所有股東所持股份的27.5057%；棄權3.91億股，佔出席會議所有股東所持股份的72.2284%。因反對與棄權都會導致贊成票不夠，故二者對表決結果的作用一致，也就是説，反對與棄權比例合計高達99.73%。

　　一汽轎車對該議案的同意數為288.21萬股，佔出席會議所有股東有表決權股份總數1.1695%；反對2.40億股，佔出席會議所有股東有表決權股份總數97.2561%；棄權票388.02萬股，佔出席會議所有股東有表決權股份總數1.5745%，即反對加棄權票比例高達98.83%。

　　“投票參與度和結果充分反映了中小股東的意願和態度。我們相信一汽轎車的大股東和員工，通過表決的結果能充分了解廣大中小股東的態度。”曾昭雄認為。

　　踐諾局面或現轉捩點

　　在曾昭雄看來：“否決議案並不是終點，這只是事件的轉捩點，轉向對中小投資者有利的局面，最後問題得到解決才是真正的句號。”

　　他在會後接受上證報記者採訪時表示：“通過資本市場做大做強企業，無論對大股東還是公司員工都有好處。目前來説，央企的汽車製造技術在國內還是領先的，但是隨著上汽、東風等集團的整體上市，一汽的發展步伐相對緩慢。據我們了解，一汽的員工都是憋了一股勁的。況且，有的已經實現整體上市的車企，盈利能力並不比一汽高，但是市場估值卻超過一汽。我們相信，整體上市可獲得可觀的直接融資也將對一汽集團發展大有裨益。”

　　議案被否後，一汽股份將採取哪些措施成為下一個關注點。畢竟，類似的央企延期履約曾出現過反覆“上會”的情況。例如：去年，中材集團旗下寧夏建材、祁連山、天山股份等三家A股公司的投資者，在等待了五年之後被告知，實控人中材集團五年前做出的整合水泥業務承諾要被延期一年。首輪投票時，延期踐諾的方案僅獲寧夏建材股東大會通過，在天山股份、祁連山股東大會上均遭到否決，後經二次股東大會投票方案才獲得通過。

　　那麼，一汽投資者是否擔心類似局面重演？明曜投資董事長曾昭雄對記者表示：“方案被股東大會否決後，承諾期限一到公司將構成實質違約，作為股東我們將保留相關法律權利。但是對議案我們已經表達了態度，希望接下來能跟大股東加強溝通，拿出切實可行的方案。”

　　曾昭雄不忘強調：“我們的目的是解決問題，明曜投資管理的資産大部分是客戶的資産，我們會尊重客戶，但是我個人對一汽轎車持有的股份在問題解決之前是不會賣出的。”