利源精製苦等半年再拋定增 實控人股權或遭大幅稀釋
- 發佈時間：2016-03-09 07:32:10 來源：新華網 責任編輯：劉小菲
當初因市場動蕩、股價急跌，利源精製(002501)無奈終止了籌劃近一年的非公開發行方案。如今半年過去，同一募投項目的再融資方案二度拋出，但尷尬的是，利源精製目前的股價比當時還低。
今日，利源精製公告非公開發行預案，擬募資37億元，擬用於“軌道車輛製造及鋁型材深加工項目”，以3月9日為定價基準日，公司股票前20個交易日均價為9.68元/股，按照不低於上述價格90%的規定，公司董事會確定本次非公開發行的價格為不低於8.72元/股。
值得注意的是，利源精製早在2014年12月25日就為上述募投項目發佈了一份非公開發行預案，募資金額為30億元，按照同樣的定價原則，彼時的非公開發行價為不低於19.32元/股。
去年6月，由於項目總投資額增加，項目實施主體變更，公司修訂了發行方案，募資金額增加至40億元，而發行價則調整至不低於17.65元/股。
豈料，從去年6月中旬開始，A股市場整體大幅回落，上市公司股價普遍大跌，利源精製也不例外，公司股價一個月時間下跌超過一半。苦等三個月後，10月9日公司公告，因市場發生較大變化，最終決定取消定增，項目投入暫由自籌資金解決，未來將根據市場情況再擇機推出相關計劃。彼時，利源精製的股價為10.67元/股，而截至3月8日收盤，公司股價為10.56元。
利源精製的主業為生産銷售鋁合金精密加工件、鋁型材深加工部件；石油化工、電子電器、航空、航太、航海、汽車、轎車用鋁合金部件；研發、製造鋁合金軌道車輛、車頭、車體、集裝箱等。本次募投的“軌道車輛製造及鋁型材深加工項目”對公司主業意義重大，項目建成後，公司將具備年産客運軌道車輛1000輛(包括動車組400輛、鋁合金城軌地鐵400輛、不銹鋼城軌地鐵200輛)、鋁合金貨車1000輛、鋁型材深加工産品6萬噸的生産能力。
然而，由於股價較最初籌劃時大幅降低，為籌足募投資金，發行數量必然大幅提升。根據最新的方案，利源精製擬發行不超過4.24億股，佔公司現有總股本的30.8%，而在本次發行完成後，公司控股股東王民、張永俠夫婦持有公司2.7億股，佔比僅為19.66%。
