今年，旅遊業上市公司的戰略重組和兼併此起彼伏，不僅有大型央企(如國旅集團和港中旅集團)，也有靈活的民營旅遊業上市公司代表如眾信旅遊。

　　3月1日，眾信旅遊發佈公告稱，眾信旅遊擬收購北京華遠國際旅遊有限公司(以下簡稱“華遠國旅”)100%股權，交易作價26億元。二者聯姻後，若不考慮配套融資因素，作為華遠國際背後的最大股東攜程旅行網將持有眾信旅遊5.72%的股份。

　　攜程方面在接受《證券日報》記者採訪時表示，後續雙方將在獨家旅遊板塊的並購投資活動中繼續探索深度合作機會。

　　對眾信旅游來説，引入攜程可以借其巨大流量，佈局線上旅遊零售業務。有業內人士表示，此前新旅遊法提高了旅行社的門檻，進一步加劇了對中小旅行社的衝擊。

　　眾信旅遊引入攜程

　　眾信旅遊與華遠國旅之間的重組意向早已不是秘密，按照眾信旅遊的公告顯示，華遠國旅2014年和2015年營業收入分別為6.4億元和24.2億元，其中2015年較2014年營業收入大幅增長。在利潤方面，華遠國旅2015年利潤總額達到5900多萬元。

　　眾信旅遊表示，與華遠國旅成功握手後，眾信旅遊與華遠國旅將實現在産品設計、上游資源採購和下游客戶資源的共用，同時鞏固並擴大出境遊業務的市場份額。

　　同時，此次重組後，作為華遠國旅控股股東的攜程也將成為眾信旅遊的重要股東。

　　而攜程方面也希望借助眾信旅游來進一步擴大境外遊市場份額，攜程聯合創始人、董事局主席兼CEO梁建章此前就曾在2015年第三季度的電話財報會議上透露，出境遊佔攜程旅遊度假的總體比例繼續保持在50%以上。

　　其實，眾信旅遊試圖引入線上渠道方資源已經不是第一次，在間接引入攜程之前，今年1月5日，眾信旅遊曾宣佈1.62億元戰略投資窮遊網，雙方還計劃成立合資公司，公司表示，這種線上渠道方和線下資源方的結合沿襲了近幾年線上旅遊業的投融資趨勢。

　　除眾信旅遊外，另一家以主做出境遊的上市公司凱撒旅遊也與途牛開展合作，但相比攜程而言，途牛在擴大規模及轉化用戶方面的能力目前還並不太理想。

　　此外，值得注意到的是，作為華遠國旅的股東，中信産業基金在此次重組後也將成為眾信的重要股東，據了解，雙方後續將在資本層面進行更多合作。

　　旅遊業兼併重組大幕拉開

　　不僅民營旅遊業上市公司代表開始尋求多方合作和兼併重組，旅遊業重量級的央企代表也開始有所行動。

　　2月24日，隸屬中國國旅集團有限公司和中國港中旅集團公司的三家上市公司中國國旅、華貿物流、香港中旅分別發佈公告稱，控股股東正在籌劃戰略重組事宜等。

　　對此，北京第二外國語學院旅遊管理學院院長厲新建此前在接受媒體採訪時表示，隨著中國出境消費迅速發展，需要有實力的旅遊企業加快走出去，形成利潤回流，這方面國旅集團和港中旅集團都有非常強的實力，重組後會進一步強化對外投資能力。

　　據國家旅遊局數據顯示，2015年全年接待國內外旅遊人數超過41億人次，旅遊總收入達4.13萬億元。其中，中國公民出境旅遊人數達到1.2億人次，旅遊花費1045億美元，同比分別增長12.0%和16.7%。

　　與出境遊消費增速明顯相呼應的是，近年來，國務院已經連續出臺多項跟旅遊有關的投資、消費等政策，特別今年中央一號文件也特別強調了旅遊的重要性。

　　在此背景下，有業內人士表示，出境旅遊繼續保持高速增長，有望繼續蟬聯全球最大出境旅遊客源國，出境旅遊市場未來較長時期仍將處於快速發展的風口。