傳化股份公路港佈局再下一城
- 發佈時間：2015-12-31 02:10:00 來源：中國證券報 責任編輯：楊菲
傳化物流集團高級副總裁李紹波日前在川東北城市物流中心發展高峰論壇暨南充傳化公路港開業儀式上表示，南充傳化公路港是傳化物流佈局川東北的關鍵一環，也是傳化物流繼成都之後在大西南啟運的第二個公路港。至此，傳化物流實現運營的實體公路港已達到6家。
李紹波表示，傳化物流在全國公路運輸關鍵節點選取10樞紐160基地，擬建設運營共計170個實體公路港，預計到2020年，形成全國性的公路港實體網路，實現貨物與車輛的集聚與匹配。
券商分析人士認為，傳化物流實體公路港模式標準化程度較高，可以成功複製並進行推廣。形成全國佈局後，規模效應和集聚效應將會更加明顯，更具競爭力。
隨著傳化物流實體公路港網路的建成，“物流+網際網路+金融”的商業模式將展現出巨大的投資價值。國金證券稱，以基礎設施網路、誠信體系、整合與標準化作為三大支撐，圍繞“物流價值鏈”與“增值服務價值鏈”構建自身業務産品線，傳化物流的“物流+網際網路+金融”商業模式將展現出巨大的投資價值。
值得關注的是，今年年內傳化股份完成了重組上市。李紹波在回答中國證券報記者提問時表示，傳化股份重組所募集的配套資金，將全部用於傳化物流實體公路港網路建設項目和O2O物流網路平臺升級項目的建設。
傳化股份方面表示，重組完成後，上市公司將形成專用化學品業務及公路物流平臺運營業務雙主業的業務格局，對於原有的專用化學品業務，公司將不斷動態優化業務組合，穩固和進一步提升業務的市場地位和盈利水準並積極培育新的增長點，增強公司的盈利能力。對於新注入的公路物流平臺運營業務，上市公司將繼續秉承傳化物流成為“公路物流平臺運營商”的戰略定位，同時積極推進“打造中國公路物流網路運營系統”戰略，在繼續拓展以實體公路港為核心的基礎設施服務平臺網路的基礎上，加快打造“O2O人車商圈”與“O2O城市物流中心”等核心內容，推進“公路港”的資訊化與智慧化升級，儘早實現傳化物流中國公路物流網路運營系統的建立。
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