中船發佈首艘智慧示範船 造船大國“必爭之地”
- 發佈時間：2015-12-02 01:09:35 來源：中國證券報 責任編輯：楊菲
12月1日，由中國船舶工業集團公司主辦的智慧船舶發展論壇暨智慧示範船i—DOLPHIN船型發佈會在滬舉行，標誌著我國建造的全球真正意義上的首艘智慧船舶進入設計建造階段。
智慧“基因”貫穿始終
智慧船舶屬於《中國製造2025》中重點發展的高技術船舶，代表了船舶未來的方向。據介紹，智慧船舶以“大數據”為基礎，運用先進的資訊化技術，實現船舶智慧化的感知、判斷分析以及決策和控制，從而更好地保證船舶的航行安全及效率。
38800噸智慧船項目是中船集團創新計劃的第一個民品項目。該項目由上海船舶研究設計院牽頭，中國船舶工業系統工程研究院、中船黃埔文衝船舶有限公司、中船動力研究院、滬東重機有限公司等單位參加，將通過研究智慧船舶關鍵技術，開發一型綠色節能的智慧示範船，並以綠色海豚38800噸散貨船為平臺，實現智慧示範船的實船建造。
目前，38800噸智慧船的合同設計和全船技術規格書、智慧管理和控制系統訂貨技術規格書已經完成，部分模組已經實現了實船試用試裝，並確定了建造智慧示範船的商業模式。
中船系統院平臺系統研究所智慧維護研究室工程師魏慕恒介紹説，這艘38800噸散貨船將不僅成為我國的首艘智慧船舶，也將成為全球真正意義上的首艘智慧船舶。該項目從設計階段就開始進行智慧系統的統籌佈局，進行智慧感知體系、智慧分析體系和智慧決策體系的優化，形成一個強大、高效的智慧平臺，能將“智慧”理念貫穿于船舶的整個生命週期。
造船大國“必爭之地”
工業産品正從“數控一代”向“智慧一代”躍進，船舶産品也不例外。智慧船舶決定了各國船舶工業在未來船舶市場的地位，因而成為各大造船國家的“必爭之地”。
據了解，為在智慧船舶市場搶佔先機，日本、南韓、中國及歐美國家的不少船級社、造船及船機企業，均積極投身於智慧船舶的研製中。其中，日本船級社、現代重工、曼公司、卡特彼勒、ABB等在這一領域比較活躍。我國的中國船舶工業集團公司和中國船舶重工集團公司也都開展了相關的智慧船舶項目。
今年9月，中船系統研究院與招商局集團所屬招商局能源運輸股份有限公司，簽訂開展“船舶智慧化、航運智慧化”戰略合作的協議，推進産網融合，並在新造船舶上開展智慧化技術的試點應用，探索大數據時代航運資訊化之路。
此次38800噸智慧船項目的“落地”，更是將我國的智慧船舶研製向前推進了一大步。據悉，38800噸智慧船將於2016年9月開工，2017年交付。業內人士表示，這一項目的完成將大大提升我國智慧船舶研製水準。
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