中國網市值管理研究中心 李楊

　　近期，陪同國務院總理李克強訪德歸國的康得投資集團、康得新複合材料股份有限公司董事長鐘玉難掩興奮，作為德國總理府招待會五位中方企業家唯一一名民營企業家，鐘玉表示，能夠受到中德雙方兩位總理的親切接見是對康得新最大的鞭策和鼓舞，我們將用實際行動，將康得新打造成國際高分子複合材料領軍企業。

　　2014年10月6日至10月12日，康得投資集團、康得新複合材料股份有限公司(以下簡稱“康得新”)董事長鐘玉率團訪問德國，並應邀參加李克強總理率領的中國代表團，出席了以“創新驅動發展”為主題的第七屆中德經濟技術合作論壇。論壇期間，康得投資集團與德國高盛集團就“新能源電動汽車碳纖維車體及部件的産業化項目”簽署了總額為4億歐元的投資合作協議。

　　就此次德國之行以及康得新未來發展規劃，中國網財經記者專訪了康得投資集團、康得新董事長鐘玉。

　　中國網財經：此次訪德，康得簽署的4億歐元合作協議，對公司有何影響？

　　鐘玉：在10月10日的總理招待宴會中，康得集團就打造中國最大的碳纖維企業、在中國建立新能源電動車碳纖維複合材料車體和部件生産廠的進展與規劃進行了簡要的彙報，得到了中德兩國總理及政府部門的高度重視，。

　　鐘玉：此次康得投資集團與德國高盛集團就“新能源電動汽車碳纖維車體及部件的産業化項目”簽署了總額為4億歐元的投資合作協議，該項目被納入政府重點支援的範圍，為公司加速新能源電動汽車碳纖維車頭及部件的産業化奠定了重要的基礎。

　　中國網財經：康得新自2001年創立至今，已經走過13年，由單一生産預涂膜的企業到成為擁有兩大産業群的國際化集團公司，是何原因讓康得新發展如此迅猛？

　　鐘玉：康得新自創立伊始，就以“打造國際高分子複合材料領軍企業”為企業發展願景，經過十幾年的艱苦奮鬥，由最早的單一預涂膜業務逐步建成由預涂膜和光學膜兩大産業群組成的一個國際化集團企業。然而，康得新必須正視自身的定位，在高分子複合材料領域，康得新與國際巨頭3M(明尼蘇達礦務及製造業公司)無論在研發水準還是經營規模上，都存在很大差距。美國3M公司目前總市值約6000億元，我們希望通過學習、追趕，用10年的時間將康得新打造成中國的“3M”。

　　為了保持上市公司業績可持續增長，公司在向更高端的新材料領域研究、發展。康得新以預涂膜起家，終於在2010年7月登上資本市場的大舞臺。已經具備預涂膜全産業鏈的康得新為了保持公司業績持續增長，憑藉産業優勢以及多年光學膜的研發經驗，正式進軍光學膜産業。用時一年，在張家港建成佔地574畝，面積24萬平方米的光學膜産業化項目集群。

　　目前，康得新將原有的預涂膜五大技術和光學膜七大技術整合後進行新産品開發，在産品結構的不斷升級下，有效較低了生産成本，提高産品毛利率水準，高端産品佔比正逐步增加。2014年上半年，高端産品佔比的增加以及成本的下降使得報告期內公司預涂膜産品毛利率大幅提升 11.5 個百分點，達到39.48%；光學膜收入同比增長52.75%，毛利率同比提高6.08個百分點，達到 39.53%。

　　目前康得新在預涂膜、光學膜實現全産業鏈的基礎上，正在向多應用領域産品擴展，石墨烯、碳纖維等新材料成為重點發展方向。公司進一步加大在顯示、窗膜、裝飾膜、包裝、3D 産業等五大領域開拓，取得了光學膜産品通過 LG Display、三星量産認證並批量供貨，與南韓的聯合鋼鐵、北京捷眾、分眾等廣告公司、利亞德光電等簽訂戰略合作協議，産品種類的不斷增加將推動公司未來在光學膜領域取得持續增長。

　　中國網財經：康得新資産眾多？是否會考慮將集團資産陸續注入上市公司？

　　鐘玉：康得新未來將主要有三大發展思路：一，做通全産業鏈，帶來成本優勢、産業鏈技術整合優勢；二、商業模式創新，做産業鏈的延伸，實現模組化解決方案和整體解決方案；三：面向中高端市場，以研發生産中高檔産品為主營産品方向。

　　目前，康得新全面向高端産品進軍，重點發展碳纖維新材料。2013年，在康得新控股股東康得集團的大力扶持下，康得建造了中國第一條碳纖維生産線，年産1700噸，並向年産5100噸的目標發起衝鋒。該生産線由控股股東出資建造，等全部達産後，後期將逐步注入到上市公司，這對於上市公司來説，是一塊優質資産。

　　中國網財經：此次康得簽署4億歐元合作協議，是否在為碳纖維發展佈局？

　　鐘玉：在公司整體規劃中，已經確定了以新能源汽車為産業發展方向，做強新能源汽車碳纖維輕量化設計的整體發展脈絡。我們要以新材料為主線，做大做強産業鏈，並向産業鏈延伸，增加産品附加值。

　　為了開拓公司投資渠道，合理降低投資整合可能存在的風險，康得新與控股股東康得投資集團以及多家機構合作共同發起設立一家基金管理公司，並設立産業並購基金。該基金將成為公司實施産業整合的重要渠道和工具，圍繞既定的戰略發展方向，主要投資先進高分子材料、石墨烯、碳纖維、新能源電動車等領域，綜合各方優勢進行産業整合，提高鞏固公司行業地位。

　　在我國，材料和重型裝備一直處在劣勢，而國際上高性能碳纖維的生産被日本和美國壟斷，碳纖維的研發和生産是國家和民族發展的需要。此番歐洲4億歐元投資，對於康得新來説是一次大膽的嘗試。我們通過此次投資，以新材料為主線，加大研發投入，希望在新能源汽車車體及部件領域能夠實現彎道超車。