中國網財經6月27日訊 今日午後，滬指持續高位運作。截至發稿時，滬指報2882.67點，漲0.98%；深證成指報10315.83點，漲1.66%。
盤面上，除了黃金股下挫外，兩市其餘板塊全線飄紅，國産軟體持續領漲兩市，軍工股、次新股、大飛機、網路安全、儀器儀錶等概念股漲幅居前。
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中國網財經6月27日訊 今日早盤，國産軟體板塊快速崛起。截至發稿時，國産軟體板塊整體漲逾3%。 個股方面，榕基軟體以及寶信軟體兩股攜手漲停；榮科科技、超圖軟體、東方通等4股漲逾6%。
隨後兩市板塊大面積回升，滬指持續高位震蕩。 截至午間收盤，滬指報2878.76點，漲24.47點，漲幅0.86%；深成指報10283.98點，漲136.2點7，漲幅1.34%；創業板指報2163.60點，漲36.23點，漲幅1.70%。 盤面上，除了黃金股小幅下挫外，國産軟體、國防軍工、煤炭開採、鋼鐵、衛星導航、量子通信、網路安全等概念股漲幅居前；機場航運、寧夏、固廢處理等概念股漲幅靠後。
經過多年發展，像方正、金山、用友等一系列知名國産軟體提供商，正在扛起我國軟體捍衛資訊安全的大旗。 工信部統計顯示，2015年我國軟體和資訊技術服務業共完成軟體業務收入4.3萬億元，同比增長16.6%，增速比2014年1至11月提高0.4個百分點。
大飛機工程將取得階段性成果，這不但會進一步促進我國大飛機産業的快速發展，還將有助於國産大飛機産業集群的加速成型。 2015年11月2日，C919首架機在中國商飛公司總裝製造中心浦東基地正式下線。據中國商飛2016年工作部署，C919將在年內完成首飛。近期，中航工業試飛中心已確認，C919將在年內完成首飛。中國商飛董事長金壯龍此前也向外界透露，如無意外C919將於2016年首飛，目前試飛機
大飛機工程將取得階段性成果，這不但會進一步促進我國大飛機産業的快速發展，還將有助於國産大飛機産業集群的加速成型。 2015年11月2日，C919首架機在中國商飛公司總裝製造中心浦東基地正式下線。據中國商飛2016年工作部署，C919將在年內完成首飛。近期，中航工業試飛中心已確認，C919將在年內完成首飛。中國商飛董事長金壯龍此前也向外界透露，如無意外C919將於2016年首飛，目前試飛機
中國網財經6月27日訊 今日滬深兩市雙雙低開，盤初滬指在煤炭、鋼鐵、軍工等權重股的拉升下快速上揚並翻紅，截至發稿時，滬指報2864.22點，漲0.35%；深證成指報10205.92點，漲0.57%。 盤面上，煤炭、鋼鐵、軍工等概念股漲幅居前；黃金、公交、冷鏈物流等概念股跌幅居前。
滬指開盤報2840.56點，下跌13.73點，跌幅0.48%，成交11.61億元；深成指報10090.05點，下跌57.65點，跌幅0.57%，成交26.34億元；創業板指數報2111.1點，下跌16.26點，跌幅0.76%，成交10.31億元。 盤面上看，板塊跌多漲少。採掘服務、鋼鐵、汽車整車板塊上漲；公交、電腦設備、非汽車交運、家用輕工等板塊跌幅居前。
對此，市場普遍認為，C919成功進入市場後，總銷量有望達到2000架左右，將開啟一個規模達萬億元的市場。同時，相關的大飛機製造産業鏈也將逐步形成，受益個股未來有望獲得市場資金的持續關注，後市值得期待。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
