週五晚間，營口港(600317)投資者遭遇黑天鵝。據中央紀委監察部網站消息，經遼寧省委批准，營口港務集團有限公司董事長、黨委書記高寶玉涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。高寶玉同時擔任營口港董事長。記者注意到，今年兩會期間，高寶玉作為全國人大代表出席了十二屆全國人大三次會議，並提交了“將遼寧港口納入‘一帶一路’戰略規劃”等多個議案。值得一提的是，營口港自去年4月開始，靠多個概念炒作持續上漲。有投資者擔心，董事長被查後導致公司二級市場股價承壓。

　　力推遼寧港口納入“一帶一路”

　　根據營口港2013年年報顯示，高寶玉的簡歷為：男，中共黨員，碩士研究生，高級工程師，歷任營口港務局副局長，黨委書記，現任營口港務集團有限公司董事長兼黨委書記，自2002年4月24日起擔任公司董事長。

　　據營口港務集團有限公司網站顯示，今年兩會期間，高寶玉參加了遼寧代表團的集中審議。高寶玉還向大會提交了關於對渤海灣北部航道進行清障與疏浚、將遼寧港口納入“一帶一路”戰略規劃、制定《中華人民共和國網路安全管理法》等議案。在兩會期間，高寶玉還向媒體表達進一步發展營口港的決心：“下一步我們要把營口港打造成為中國海上絲綢之路經濟帶和俄羅斯跨歐亞經濟帶的一個對接點、中俄歐海鐵聯運的大通道。”

　　公開資料顯示，營口港地處遼寧沿海經濟帶和瀋陽經濟區，是中國東北及內蒙古東部地區最近的出海港。2007年港口吞吐量超過億噸，成為全國第十個億噸海港。2012年吞吐量突破3億噸，躍居全國沿海港口第8位，排名全球港口第12位。2013年集裝箱吞吐量超過500萬標準箱，成為中國沿海發展最快的港口之一。

　　 股價借助概念爆炒

　　營口港2002年在上交所上市，是一隻名副其實的大盤股。在投資者的眼中，過去數年間，營口港給人的印象一直是老牌、傳統的國企，業績表現平淡，所處的港口業受制于宏觀經濟影響又處於下滑週期，無增長前景也無熱點概念，公司股票鮮有人問津。

　　轉機源於2014年4月25日，營口港公告稱“以資本公積金向全體股東每10股轉增20股，扣稅後派5.03現金紅利”。轉增後營口港總股本擴充至64.73億股，在二級市場上，引發了巨大填權炒作預期，其股價自2014年4月25日起連續五日封上漲停板。2014年7月以後，在中韓自貿區、航運業復蘇等多重利好政策釋放下，涉及多重概念的營口港卻遭遇各路資金爆炒，股價一路扶搖直上。經過“高送轉”、自貿區、混改及整體上市等多重概念的 “輪番轟炸”。營口港2014年年內漲幅達339%，位居2014年個股漲幅榜第四位。

　　營口港業績卻遠沒有股價那麼靚麗。公司2012至2014年前三季度業績分別為50233.33萬元、51112.95萬元和47205.73萬元，同比增長為7.96%、1.75%和7.92%。

　　“公司董事長被查了，一帶一路概念也玩不了，下週一開盤趕緊拋，希望還能拋掉。”許多投資者對遭遇“黑天鵝”很無奈。

　　昨日營口港報收于5.57元，較公司推出高送轉前已暴漲406.36%。