走出去：把握好節奏和度
- 發佈時間：2014-12-26 01:13:26 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
商務部政策研究室一位專家對中國證券報記者表示，海外基建市場一旦打開，需避免一些國家和地區基礎設施重復建設的出現，這就需要政府及走出去的企業具備充分的市場意識，以當地實際的承載能力和需求空間來測算産能輸出的規模。
企業走出去存在諸多不確定性。以高鐵為例，今年11月3日，墨西哥政府宣佈中國鐵建聯合體中標墨西哥一高速鐵路項目，這被看作是中國在海外承建並完全採用中國標準的首條高鐵。但僅僅四天后，墨西哥總統就親自宣佈了撤銷中標結果，並決定重啟投標程式。
“高鐵項目建設通常要跨越幾屆政府，這其中的變數就會增加。鐵路牽扯到國家的命脈，不是買普通東西那麼簡單，這讓大家不得不慎重考慮。”一位業內人士指出。
“‘一帶一路’戰略對安全環境提出了更高要求。”北京外國語大學國際關係學院院長李永輝對中國證券報記者指出，“一帶一路”處於歐亞大陸的“不穩定弧”上，需要謹慎應對。
李永輝認為，應加強與沿線國家間的合作，特別是與關鍵性國家的合作，實現互利共贏；把握好節奏和度，有計劃和有序推進，不可一哄而上；加強人文內涵和民間屬性，樹立正確的義利觀，警惕針對這一戰略的“中國威脅論”；保持其開放性，充分利用相關的多邊機制，減少可能的各種阻力。
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