□本報記者 歐陽春香

　　近期“一帶一路”熱潮席捲資本市場。中國電建是中國最早進入海外市場，也是最大的海外工程承包商之一。中國電建海外事業部亞洲業務部總經理龐旭日前在接受中國證券報記者專訪時表示，公司充分利用“一帶一路”實施帶來的戰略機遇，同時希望我國能設立專門基金，鼓勵企業出去找項目、降低資金成本，由點及面地助推“一帶一路”落地開花。

　　中國證券報：中國電建作為較早佈局海外市場的公司，“一帶一路”戰略的實施將對公司産生哪些影響？

　　龐旭：首先，“一帶一路”主要覆蓋的中亞五國和東盟十國是中國電建傳統經營的市場。從國家戰略來説，“一帶一路”是國家順應全球經濟一體化做出的戰略安排，戰略核心是國家的互聯互通，從交通、電源電網、基礎設施連通到投資便利化，中國電建作為以電力項目和基礎設施為核心業務的公司，上述項目和公司的業務範圍是高度契合的。“一帶一路”戰略的實施，將為公司海外業務的再次騰飛創造了很好契機。

　　其次，“一帶一路”戰略的實施，將助推中國企業走出去，提升中國企業在海外的競爭力。政府出臺的相關支援性政策，更容易帶動中國資金、中國技術、中國設備、中國標準走出去，外方也更容易接受。而且隨著“一帶一路”政策的落地，可以從國家層面建立一些機制保證中國企業投資的安全性，對於增強企業走出去的信心，規避走出去的風險也是非常有利的。

　　目前，中國電建的海外業務中，亞洲的業務佔比約45%-50%。“一帶一路”將加大公司在這些國家數千億的跟蹤項目落地的可能。目前，在“一帶一路”戰略涉及的34個國家中，中國電建在其中21個國家都有項目，在建項目達三四百個，合同金額超過300億美元，合同存量將近200億美元。項目以電力項目為主，其次是交通、房建、電網基礎設施項目。此外，公司在其中27個國家有五六百個跟蹤項目，涉及金額達到數千億美元。其中很多項目都涉及到中國資金、設備的同步輸出。在“一帶一路”的大環境下，數千億跟蹤項目實施的可能性進一步加大。

　　中國證券報：落實“一帶一路”戰略，公司有哪些規劃部署？

　　龐旭：中國電建非常重視“一帶一路”戰略給公司海外業務帶來的發展機遇，專門成立了國際業務領導小組，公司董事長作為組長，來推動整體國際業務的轉型升級和頂層設計的調整。

　　同時，公司計劃設立6個海外區域總部，把管理前移，統籌國外行銷資源，針對市場變化作出快速反應。一方面在前方抓現場在建項目的實施，樹立公司品牌；另一方面抓市場的開拓，擴大公司的市場份額。

　　在具體實施層面，首先，公司將依託現有的行銷網路對“一帶一路”市場進行深耕細作，找出一些契合國家戰略的項目快速推進。目前，集團的海外市場行銷網路基本佈局完成，在“一帶一路”國家均設有辦事機構。所以，公司將根據大的戰略框架，在“一帶一路”國家找出一些公司前期跟蹤較好的項目，推動“一帶一路”項目真正落地。

　　另一方面，公司提出了規劃先行、創造項目的思路。隨著中水顧問公司的注入，中國電建已成為覆蓋設計、施工、運營的全産業鏈的公司。在“一帶一路”大的環境下，集團專門設立了海外前期規劃專項資金，支援集團對主要市場的主要領域進行規劃研究，以發現和創造項目。公司將充分利用規劃設計的專業優勢，開展電網規劃、能源規劃和基礎設施規劃等活動。

　　未來，公司也將加快與海外設計公司、投資、施工企業的合作，形成合作夥伴和戰略同盟，將國家“一帶一路”戰略，企業優勢和當地社會資源有效融合，提升國際競爭力，並進一步提升屬地化經營的質和量。隨著“一帶一路”項目的落地，公司將加強與當地設計公司合作，後者熟悉當地的標準、環境等情況。此前，水電顧問公司已收購了哈薩克水利設計院，使公司對中亞五國水電情況有了較好的了解。

　　中國證券報：“一帶一路”戰略提出的這一年來，公司相關訂單的情況如何？

　　龐旭：從今年整體情況來看，今年新簽合同中亞洲超過50%，相比去年的份額有所提升。

　　具體來説，公司在“一帶一路”戰略涉及的中巴經濟走廊、中泰鐵路、中老鐵路方面都有收穫。中巴經濟走廊是在“一帶一路”的整體實施中推進比較快的。目前，公司在中巴經濟走廊11個優先實施項目中擁有3個項目，其中，卡西姆火電站項目（2X660MW）位列中巴經濟走廊優先實施項目第一位。

　　近期，中泰簽署了鐵路合作備忘錄。國內的幾家大型央企將組成聯營體參與中泰鐵路、中老鐵路的建設，中國電建也將參與其中。

　　中國證券報：從中國電建多年的海外實踐出發，對“一帶一路”規劃有哪些政策建議？

　　龐旭：首先從國家的角度，我們希望“一帶一路”能設立一個專門基金，鼓勵企業主動出去找項目、幫助規劃落地。目前，“一帶一路”所涉及的項目大都是點上的，而從點延伸到面，則需要加強規劃。

　　二是解決資金的成本問題。因為“一帶一路”鼓勵企業走出去，也是鼓勵大家使用中國資金。但是，中國資金的成本水準其實在國際上並沒有競爭力。中國有很大的外匯儲備，能否通過政策手段，把巨大的外匯儲備用於“一帶一路”投融資項目。在降低資金成本的同時也有利於中國巨大的外匯資金的分流。

　　三是國家層面能否出臺一些政策，讓中國出口信用保險公司對“一帶一路”項目有一些特殊的扶持政策。中信保作為國家政策性保險公司，海外投資保險可以解除中國企業走出去的後顧之憂。可以通過如降低保費費率，提高保險覆蓋率，提高賠付額度等政策，刺激“一帶一路”項目的儘快落地。

　　四是充分利用一些援外性資金做軟性項目。原來援外性資金比較傾向於做一些硬性的工程。未來希望能夠通過援外性資金，做一些“一帶一路”國家的整體規劃。一方面可以對這些國家的資源有整體的了解，也便於國內考慮如何讓項目落地。