中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
《意見》明確,一是推進中央與地方財政事權劃分。適度加強中央的財政事權,保障地方履行財政事權,減少並規範中央與地方共同的財政事權,建立財政事權劃分動態調整機制。二是完善中央與地方支出責任劃分。
據中國政府網消息,國務院近日發佈《國務院關於推進中央與地方財政事權和支出責任劃分改革的指導意見》,《意見》指出,中央與地方財政事權和支出責任劃分不盡合理,一些本應由中央直接負責的事務交給地方承擔,一些宜由地方負責的事務,中央承擔過多,地方沒有擔負起相應的支出責任。《意見》稱,新的形勢下,現行的中央與地方財政事權和支出責任劃分還不同程度存在不清晰、不合理、不規範等問題。
省級政府要根據省以下財政事權劃分、財政體制及基層政府財力狀況,合理確定省以下各級政府的支出責任,避免將過多支出責任交給基層政府承擔。財政部、中央編辦等有關部門主要負責組織、協調、指導、督促推進中央與地方財政事權和支出責任劃分改革工作。
《意見》稱,加快財稅體制改革,為結構性改革營造適宜的財稅環境。完善事權和支出責任相適應的制度。推進中央與地方事權和支出責任劃分改革,適度加強中央事權和支出責任,在條件成熟的領域率先啟動。
根據行業協會和機構預測,今年全年的新能源汽車銷量可達到50萬至70萬輛。工業和資訊化部裝備工業司司長李東説,與此同時,相關技術水準明顯提升,新車型上市速度明顯加快,車的最高速度、續駛里程、能耗水準都得到大幅提高,消費者可選擇的範圍在逐步擴大。 “但總體上,這還是一個政策驅動的市場,它的不可持續性已經開始顯現。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,從今年起,國家補貼政策開始退坡。
根據行業協會和機構預測,今年全年的新能源汽車銷量可達到50萬至70萬輛。工業和資訊化部裝備工業司司長李東説,與此同時,相關技術水準明顯提升,新車型上市速度明顯加快,車的最高速度、續駛里程、能耗水準都得到大幅提高,消費者可選擇的範圍在逐步擴大。 “但總體上,這還是一個政策驅動的市場,它的不可持續性已經開始顯現。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,從今年起,國家補貼政策開始退坡。
傳統産業在調整中孕育著新的動能,戰略性新興産業新動能成長和外溢在擴大。1至5月,遼寧省裝備製造業、冶金工業、石化工業、農産品加工業等四大傳統支柱産業工業增加值增速下滑,而機器人、民用航空、積體電路裝備、新材料等戰略性新興産業則保持較高增速。 這也表明,東北地區內部經濟動能轉換在加快、內生動力在增強,經濟發展品質有所提升。
進一步優化財政支出結構,更好發揮財政資金保障基本民生的作用,促進社會和諧穩定。 (二)積極推進財稅改革與立法。按照2016年財稅體制改革重點工作和任務的部署,積極推進各項財稅改革。全面完成營業稅改徵增值稅改革。積極推進綜合與分類相結合的個人所得稅改革。進一步理順中央和地方收入劃分,加快建立事權和支出責任相適應的制度,適度加強中央事權和支出責任,調動中央和地方兩個積極性。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。