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據悉,蘋果希望該公司的下游零部件供應商盡可能地降低iPhone 7零部件的價格(蘋果希望最多降價20%),儘管蘋果iPhone 7的訂單量可能會比一年前少30%。有消息稱,蘋果之所以要求台灣地區部分供應商調低報價,並且減少訂單,和內地供應商的崛起有很大關係。 對此,日月光半導體(ASE)和富士康集團下屬幾家聯營公司已經給出明確答覆,稱目前不可能在沒有合理利潤的前提下接受蘋果的訂單。
資訊顯示,8月12日,北京市商務委總部經濟發展處實地考察了德國工業聯合會在京常駐代表機構,向該組織頒發了在京常駐代表機構批准證書,並與德國工業聯合會北京代表處首席代表慕韓娜進行了交流。 據悉,德國工業聯合會(BDI)于1952年在德國柏林成立,主要致力於促進德國工業的發展,代表眾多工業部門及工業類服務部門的利益。德國工業聯合會現有630家協會會員,為超過10萬家。
8月2日,大眾汽車對中國區高管進行一系列人事調整。
近20年來,巴德皮爾蒙特國家療養集團一直在旗下的健康康復中心提供中醫藥浴、按摩等康復手段。“事實上,中醫理療以其健康自然的療養方式,在德國越來越為人所知並接受。”巴德皮爾蒙特國家療養集團副總裁安德烈·舒伯特告訴本報記者,與傳統西醫診療方法相比,中醫在治療骨科、內分泌、風濕等方面有著顯著療效,大部分前來療養的病人都樂於接受。
大眾汽車集團CEO穆倫表示,柴油發動機排放事件給大眾汽車集團造成了嚴重影響。為此,公司從錯誤中汲取教訓,推出“攜手共進——2025戰略”,希望系統化地擴展業務並實現盈利增長。 在大眾汽車集團對外公佈的新戰略框架中,重點是核心汽車業務的調整。
近日,法庭將提議的最終截止期限延長至6月28日,車主們已等待9個月。即使有消息稱大眾汽車本月將支付100億美金為醜聞事件買單,也很難重建消費者信心。 提議中的和解內容將包括車主享有將汽車回售大眾汽車以及提前終止合約的權利,大眾汽車也為車主提供修復柴油車的選擇。目前大眾一週能修復5000輛,這意味著要完成50萬輛汽車的修復需要近兩年的時間。
” 大眾汽車在德國可謂婦孺皆知的“巨無霸”。大眾汽車不僅是德國規模最大的汽車企業,根據2014年銷售額2024億歐元計算,它還是整個德國規模最大的企業。同時,大眾汽車擁有近60萬僱員,也在德企中首屈一指。 德國之聲指出,大眾汽車公司在德國共有6家工廠,僅其總部沃爾夫斯堡製造廠便有72500名員工,每年生産超80萬輛汽車。 此次供應商抵制行動並未造成大眾直接全線停産,而是採取了縮短工時的方式應對,即削減一部分員工的工時或...
大眾汽車集團耕耘中國市場已有30餘年,如今,中國成為其在全球最大的單一市場。今年第一季度,大眾汽車在中國總銷售為95.5萬台。海茲曼對大眾汽車對在華銷量持樂觀態度。 他介紹了今後幾年大眾汽車在華投資的3個基本方向:新技術在中國市場的研發和導入;創新技術在中國進一步運用;産品和産品系列的豐富。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。