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比亞迪股份有限公司(簡稱“本公司”)于2015年8月12日發行的比亞迪股份有限公司2015年公司債券(第一期)(簡稱“15亞迪01”、“本期債券”、債券代碼112264)至2016年8月11日將期滿1年。根據本公司“15亞迪01”《公開發行公司債券募集説明書》和《公司債券上市公告書》有關條款的規定,在本期債券的計息期限內,每年付息1次,現將有關事項公告如下: 一、本期債券基本情況 1、債券名稱:比亞迪股份有限公司2015年公司債券(第一期...
2015年中國新能源汽車銷量已經超過33萬輛,成為全球電動車銷量最高的國家。上述車主訴求的所謂續航里程,是指汽車加滿油或者充滿電後以經濟車速行駛的最遠里程數。一位上海比亞迪“秦”的車主告訴澎湃新聞,他的感覺是使用大約半年之後,電池的充電量逐步減少趨勢明顯。
與此同時,原本有大量貿易順差的巴西在2014年出現了貿易逆差。預計巴西經濟仍將處於衰退之中。 不過,雖然奧運會給經濟下滑中的巴西帶來了巨大的開支,但是巴西經濟復興的希望,或多或少也在這場奧運會之中。巴西央行剛剛公佈的最新數據稱,奧運期間,預計將有50萬國際遊客訪問主辦城市裏約,而這一項就將為巴西增加大約2億美元的旅遊收入。巴西官方還認為,奧運會期間建設的旅遊和服務設施,將吸引遊客在奧運結束之後仍然想重回巴...
洛陽市早在2014年3月就出臺了《低速四輪電動車生産與管理暫行辦法》,對相關部門的職責予以明確。其中,市工信局負責低速四輪電動車生産企業及産品備案管理;市質監局負責低速四輪電動車有關企業的産品標準備案、組織産品品質檢測;市公安局負責低速四輪電動車備案和道路通行管理;市工商局負責低速四輪電動車銷售市場的監督管理;市環保局負責低速四輪電動車廢舊電池回收處置的監督管理。 《暫行辦法》允許四輪低速。
武漢市電動汽車租賃運營平臺日前啟動。這一平臺將向社會陸續投放2000輛電動汽車,以分時租賃的方式方便市民綠色出行。
2015年中國汽車産銷雙雙達到2450萬輛。在全球汽車製造業的市場份額已從2000年的3.5%提高到28.0%。不過,中國汽車企業的研發投入情況如何呢? 據媒體報道,日前根據普華永道數據整理出汽車行業公司研發投入排行榜,大眾汽車集團以153億美元再度領跑,中國上汽集團作為新面孔進入汽車行業前二十強,排在第19位。這顯然和汽車大國的地位並不那麼相稱。不過,在新能源汽車方面,中國的進展還是可圈可點的。
秦EV300及e5均可採用多種充電方式進行充電。其中,使用380V壁挂式充電盒,可在1~2小時將電量充滿;採用220V壁挂式充電盒或國標充電樁,6~7小時可充滿。值得一提的是,秦EV300、e5搭載了比亞迪移動電站技術,可直接利用整車電量,實現車外220V交流放電功能,實現對外部用電器放電。
記者獲悉,為進一步探討電動汽車安全問題,中國電動汽車百人會將於8月21日在河南鄭州舉辦主題為“安全保障,引領創新”的夏季論壇。擬從宏觀角度探討電動汽車産業的安全問題及其未來發展。關注的重點是,電動汽車存在或可能存在的種種安全隱患,如何完善電動汽車安全保障體系等。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。