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除了這兩艘美國飛船外,國際空間站上還對接著俄羅斯的兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船,因此目前在該空間站上“停泊”的航太器數量再次達到其最高紀錄——6個。上一次國際空間站同時接納6個航太器是在2011年,當時尚未退役的“發現”號太空梭訪問了這座空間站。
按計劃,其充氣工作將在5月底進行,空間站宇航員將在充氣約一週後首次進入其內部。 “比格洛可展開活動模組”將與空間站對接兩年。在此期間,空間站宇航員每年會進入其中三四次,以收集數據並評估其整體性能,特別是它防範太陽射線輻射、太空垃圾撞擊及太空極端溫度的表現,但宇航員不會在這個艙內居住。
按照計劃,發射10分鐘後,“龍”飛船到達預定軌道,進入飛行狀態。飛船預計于4月10日到達國際空間站,屆時宇航員將使用空間站的機械臂捕捉“龍”飛船完成對接。 此次“龍”飛船將攜帶約7000磅(3.18噸)物資,主角便是由美國畢格羅宇航公司研製的可擴展式活動模組(BEAM),此外還有一些科研設備和船員補給。
當宇航員從聯盟號走出並送進醫療點後,我們會馬上展開一系列實驗,模擬宇航員登陸火星後的身體狀況,比如直立、從著陸衝撞中恢復、步行、前屈、舉重等等。” 航太員在國際空間站中飲食受到嚴格控制,即使在他們走出返回艙後還是只能進食少量蔬果。此外,太空失重環境會讓宇航員的肌肉和骨骼逐漸萎縮,宇航員通過使用健身器材來應對。
“天鵝座”攜帶約3.5噸物資,是該飛船執行貨運任務以來運送物資最多的一次。這些物資包括給宇航員的給養,還有空間站一個新的“永久性成員”——一台3D印表機。美國航太局2014年曾給空間站送去一台3D印表機,此次送去的是該印表機的升級版本,大小是老版本的兩倍,能列印更大尺寸的零件與設備。 飛船還載有一些科研載荷。
據了解,航太科技集團五院天津基地為超大型航太器生産、整合、測試、試驗基地及航太技術應用産業發展基地,自2008年開工建設,已建成20萬平方米的園區,初步成為了功能齊全、設施先進的現代化航太城。依託中國載人空間站,還將建設載人空間站青少年太空探索實驗室,包括1個天地互動實驗室,3個面向物理、。
武平説,為充分發揮長征七號運載火箭首飛的綜合效益,綜合統籌有關需求,我們組織安排了遠征1A上面級、多用途飛船縮比返回艙、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器、天鴿飛行器(2個)、在軌加注實驗裝置和翱翔之星立方星等6項7個載荷。 遠征1A上面級本身也是一種航太器,具有獨立自主飛行、多次啟動、長時間在軌等特點,由長征七號運載火箭發射進入地球軌道後,能將其他有效。
屆時,空間站宇航員人數達到6名,他們將組建“遠征48-49”任務組,在空間站4個月內開展250多項科學實驗。 凱特·魯賓斯將在太空空間站進行基因測序實驗。她是斯坦福大學醫學院癌症生物學博士,2009年進入NASA培訓,成為一名合格的宇航員。魯賓斯對在國際空間站進行基因測序非常激動。她將用一種迷你基因測序儀完成測序實驗,觀察這一技術在微重力條件下,比如液體樣品的形狀、樣品流入測序儀的方式等有何變化。
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