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福州豪車市場又現打折潮

2016年08月08日01:29 福州晚報

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　　■首席記者江海

　　福州晚報訊福州氣溫居高不下，而車市卻十分“清涼”。7月和8月，福州車市促銷力度加大，豪華車更是不斷降價，很多車型動輒降價二三十萬元。業內人士表示，隨著平行進口車數量的持續上升，預計豪華車降價趨勢仍將延續。

　　2016款寶馬7係降價超過14萬元、2016款奧迪Q7降價超過20萬元、2015款寶馬X6也降價20萬元以上……這段時間，想買豪華車的市民只要逛一逛車市，就會發現車商們正爭相打折，部分奢侈品牌車型也開始降價。

　　“豪華車市場大起大落，現在全國都在降價，福州市場也不例外。”昨日，不少車商對記者表示，2012年～2013年，在車市整體低迷的大環境下，福州的豪車逆勢熱銷，2013年福州豪華車上牌量超過了16000輛，同比漲幅超過30%。在此期間，寶馬、賓士、凱迪拉克等品牌車的銷量增長均在50%以上。在這種背景下，豪華車品牌競相開拓福州市場，為了搶奪市場份額，他們開始大打價格戰。但在2014年，福州豪車市場未能繼續升溫，銷量下降明顯，豪車品牌的主力車型銷量同比均出現大幅下滑的情況，如賓士S級的銷量同比下降超過八成。隨後，福州豪車市場的競爭重心轉向售後市場，不少豪車品牌陸續調低了維修保養價格，大幅度的降價促銷活動迅速減少，百萬元以內的豪車給出的現金優惠不會超過10萬元。

　　那麼，現在福州豪車市場為什麼又出現打折潮呢？

　　“現在面臨的壓力比前兩年更大，市場開始飽和，又疊加了經濟下行的壓力。而來自平行進口車的壓力更是與日俱增。”在華夏汽車城，一些車商説，平行進口車的低價優勢十分明顯，經過幾年的市場培育，很多潛在客戶都會向平行進口車商詢價，隨後産生購買行為。儘管目前部分豪華車品牌仍然對平行進口車的售後進行限制，但控制力也在減弱。

　　上月開始，平行進口車保稅倉儲新政策在福建自貿區福州片區正式落地，平行進口車的進口成本進一步下降，市場規模迅速擴大，今年江陰港進口量有望突破1萬輛。在這種情況下，廉價車源勢必大舉進入市場，豪華車正規代理渠道不得不再次打折促銷，否則無法應對市場衝擊。

(責任編輯：羅伯特)

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