交通部發佈方案智慧交通領域多公司望獲大蛋糕

2016年08月06日08:59 新華網

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　　為促進交通與網際網路深度融合，推動交通智慧化發展，國家發改委和交通部印發《推進“網際網路+”便捷交通促進智慧交通發展的實施方案》，並提出，到2018年基本實現公眾通過移動互聯終端客運全程“一站式”服務。分析稱，這使得A股不少上市公司有機會獲取更多的訂單。

　　發改委交通部發佈《推進“網際網路+”便捷交通促進智慧交通發展的實施方案》

　　雖然“網際網路+”主題在A股市場上已經沉寂了一段時間，但相關政策仍在出爐。記者5日從發改委獲悉，為促進交通與網際網路深度融合，推動交通智慧化發展，國家發改委和交通部印發《推進“網際網路+”便捷交通促進智慧交通發展的實施方案》（以下簡稱《方案》），將從資訊、票務、收費、停泊、導航、駕駛等多個領域支援智慧交通領域的發展，到2018年基本實現公眾通過移動互聯終端客運全程“一站式”服務。

　　將在運輸服務、運作管理、決策支援等多領域大戰智慧系統

　　兩部委提出，實施“網際網路+”便捷交通重點示範項目，到2018年基本實現公眾通過移動互聯終端及時獲取交通動態資訊，掌上完成導航、票務和支付等客運全程“一站式”服務，提升用戶出行體驗；基本實現重點城市群內“交通一卡通”互聯互通，重點營運車輛（船舶）“一網聯控”；線上線下企業加快融合，在全國骨幹物流通道率先實現“一單到底”；基本實現交通基礎設施、載運工具、運作資訊等網際網路化，系統運作更加安全高效。同時，還將立足“十三五”、著眼更長時期的發展需求，逐步形成旅客出行與公務商務、購物消費、休閒娛樂相互滲透的“交通移動空間”。

　　為此，將在運輸服務、運作管理、決策支援等多領域大戰智慧系統。如在運輸服務領域，《方案》表示，要加強政企合作，支援網際網路企業和交通運輸企業完善各類交通資訊平臺，形成涵蓋運輸、停車、租賃、修理、救援、衍生服務等領域的綜合出行資訊服務平臺；推進全國道路客運聯網售票系統建設，憑身份證件、電子憑證可實現自助購（取）票、檢票、進出站。還要推進高速公路不停車收費（ETC）系統拓展應用，以緩解交通擁堵。

　　兩部委還指出，要推廣北斗衛星導航系統，加強全天候、全天時、高精度的定位、導航、授時等服務對車聯網、船聯網以及自動駕駛等的基礎支撐作用。鼓勵汽車廠商前裝北斗用戶端産品等等。

　　智慧交通行業未來將迎來持續穩定的增長期

　　“A股市場上，對智慧交通一直都比較關注，今年相對冷清了些。如果真正發展智慧交通，有一些上市公司優勢比較明顯，但最終還是要看政策落實。”某券商營業部負責人稱。數據顯示，在A股市場上，2014年~2015年有大量的個股進軍智慧城市、智慧交通等領域，部分相對有優勢的個股未來有望獲取更多的訂單。

　　有券商分析師表示，目前國內智慧交通系統已經從探索階段進入實際開發和應用階段，特別是近幾年，受益於相關鼓勵政策的發佈和落實，國內智慧交通行業取得了快速的發展，年均複合增長率超過20%。隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，智慧交通行業未來發展空間廣闊，行業發展將迎來持續穩定的增長期。

　　A股上市公司中，銀江股份(300020，股吧)、千方科技(002373，股吧)、易華錄(300212，股吧)、數字政通(300075，股吧)和捷順科技(002609，股吧)等個股此前在智慧交通領域有佈局。其中，銀江股份是智慧城市資訊服務與綜合數據運營商，圍繞智慧交通、智慧醫療和智慧城市三大主營業務。2015年該公司智慧交通應用系統覆蓋了30個省市的140個城市。當年智慧交通營業收入8.23億元，同比增長24.18%。在其三大主打板塊中是唯一正增長的。

　　同時，達實智慧、高新興(300098)、富臨運業(002357)、鍵橋通訊(002316)、千方科技和易華錄等在智慧交通領域具有一定優勢。

(責任編輯：羅伯特)

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