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央企整合緊扣供給側改革 7月14日,國務院國資委副秘書長彭華崗在國資委的媒體通氣會上表示:“央企集團層面重組步伐正不斷加快,還有幾組重組工作正在醞釀之中,中央企業戶數年內有望整合到100家之內。”回顧2015年,央企數量從112家縮減至107家。 就在發佈會前後,國務院國資委相繼公佈了兩組央企整合消息。分別是:中國國旅集團有限公司整體併入中國港中旅集團公司,中國中紡集團公司整體併入中糧集團有限公司。
鋼鐵行業整合一直都是案例多成功經驗少。武鋼已和柳鋼分手。 這也是武鋼和寶鋼一直都有整合傳言,但相關方面一直否認的理由所在。武鋼、寶鋼早年進行的兼併重組項目還沒消化完,包袱還很沉重。 6月16日,武鋼集團董事長馬國強表示,鋼鐵産業鏈都不好,真的要做兼併重組也會考慮多元化。他同時也表示,在目前鋼鐵行業産能依然嚴重過剩的市場環境下,行業整合加速將是大趨勢。
第三種是縱向的産業鏈整合,即按照産業鏈的相關性將某個行業上下游企業重組整合,延伸産業鏈,將外部交易內部化,降低企業中間成本。如2014年中國華孚貿易發展集團公司整體併入中糧集團。 第四種是主輔分離之後的網狀整合,即把相關央企中非主業資産剝離出來,然後整體與相關行業央企整合成新的獨立企業。如中國電力建設集團的成立。 第五種是科研院所注入央企集團,也算是央企整合重組的範疇。
” 另一個備受關注的動向當屬中央企業兼併重組試點,國資委選擇中國建材和中材集團、中遠集團和中國海運、中電投集團和國家核電等3對重組企業開展了試點。 此外,在落實董事會職權試點方面,國資委將進一步深化中國節能、中國建材、國藥集團、新興際華集團4家試點;在央企資訊公開工作方面,國資委選擇中糧集團、中國建築2家企業開展試點。 “國資改革在低調推進數月後有望迎來又一高潮,近期無論從高層會議表態還是配套政策發佈,都...
對此, 光大證券 認為,由於石油價格下跌,現時中海油和中石化或中化集團之間的合併比去年更為合理。如果中海油與中石化合併,中海油的上游業務將與中石化的下游業務互補。另一方面,如果中海油與中化集團合併,將加強兩公司的化工業務。 過剩行業的重組標的還有中國電力建設集團和中國能源建設集團有限公司,由於兩家央企的業務性質相似,主營都為電廠項目建設,因此它們合併也存在可能。中國能源建設在香港上市,市凈率為0.69倍,...
國信證券地産板塊分析師區瑞明指出,作為深圳的國資平臺,深天健在資源整合、産業服務領域有其他企業無法比擬的優勢,具有成為科技産業運營商的潛力,因此在報告中寫著維持“買入”評級。另有分析人士認為,深天健為深圳國資委直屬兩家A股上市房企之一,國資委持股比例36.35%,且內部並不存在股權紛爭,國企改革推進阻力較小。 作為深圳市投資控股有限公司直接持股併為深深房A第一大股東,深深房也被券商看好。
那麼,如此調整有哪些深意?專家學者是如何解讀的呢? 進入下半年以來,央企間的重組整合逐漸被提上日程,國資委宣佈年內央企數量有望整合在百家以內。為了更好地推動央企間的重組整合,國務院近日發佈。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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