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2016年以來,繼1月25日中材集團與中建集團發佈公告稱實施戰略重組之後,中國國旅集團與中國港中旅集團也發佈公告稱籌劃戰略重組。此外,中航動力、成發科技、中航動控三家公司則于日前發佈重組公告。離國務院國資委直接監管的中央企業數量減至100家僅有“一步之遙”。 專家表示,在供給側結構性改革的大背景下,央企重組整合有望駛入快車道。
2016年以來,繼1月25日中材集團與中建集團發佈公告稱實施戰略重組之後,中國國旅集團與中國港中旅集團也發佈公告稱籌劃戰略重組。此外,中航動力、成發科技、中航動控三家公司則于日前發佈重組公告。離國務院國資委直接監管的中央企業數量減至100家僅有“一步之遙”。 專家表示,在供給側結構性改革的大背景下,央企重組整合有望駛入快車道。
”中投顧問研究總監郭凡禮在接受《證券日報》記者採訪時表示。 日前,隨著中材股份中國建材籌劃戰略重組浮出水面,今年央企重組潮有望就此拉開。
編者按:截至1月26日,有30家央企改革概念上市公司預計2015年虧損,不難發現,虧損的央企多集中在産能過剩行業,這再一次凸顯了供給側改革的緊迫性。天山股份也發佈公告稱,接到控股股東中材股份發來的通知,獲悉中材股份控股股東中材集團正在與中國建材集團籌劃戰略重組事宜。
《經濟參考報》記者日前獲悉,作為國企改革頂層設計“1+N”文件的重要組成部分,有關推動中央企業結構調整與重組指導意見的文件已經基本成型並即將下發。今年1月底,中材集團旗下上市公司宣佈,中國中材集團與中國建築材料集團正在籌劃戰略重組事宜,重組方案尚未確定,方案確定後尚需獲得有關主管部門批准。
進入2016年以後,央企的重組步伐明顯加快。 今年1月底,中材集團旗下上市公司宣佈,中國中材集團與中國建築材料集團正在籌劃戰略重組事宜,重組方案尚未確定,方案確定後。
分析人士認為,就央企重組整合來講,其資産整合的難度往往並不是因為價格或股權架構,集團內部不同的管理人以及利益主體間的紛爭,或許才是央企整合的難點所在。 除兼併重組外,整體上市作為混合所有制改革的重要形式,同樣為央企改革鼎立相助。 中國社會科學院經濟研究所研究員袁鋼明認為, 一般而言,大型央企是一個集團,而集團中只有一小部分是上市公司或者股份公司,這樣就使得央企被分為了兩個小部分。
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