中國與東盟加強軌道交通教育培訓合作

• 中國東盟經貿合作還有新領域

  這都為中國東盟雙邊貿易的提質增效創造了條件。 其次，借助産能合作拓展雙向投資。中國與東盟雙向投資一直保持良好勢頭，東盟對華投資這幾年總體上呈現增長趨勢，特別是去年一些成員國對華投資增長較多。中國企業在東盟的投資則主要涉及貿易、物流、建築、能源、製造業和商業服務等領域。目前，中國與東盟10國作為創始成員國的亞洲基礎設施投資銀行已正式運營，中國與東盟國家在産能合作、産業園區建設等方面的合作不斷推進，這都為...

  2016-07-31 20:29

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• 綜述：推動中國—東盟融合發展的新一代

  借助該平臺，中國與東盟的經貿文化交流日漸熱絡，跨國型雙語人才成為促進中國—東盟合作的迫切需求。大批如同陳美妮一樣的東盟青年通過學習漢語，走出國門見證中國—東盟的合作發展。 2011年，陳美妮進入中國廣西大學主修漢語。她回憶説：“剛開始不習慣中餐，滿大街找不到做泰國菜的食材。每到寒暑假結束，我就會從泰國打包大量的泰國食品返校。” 隨著中國和東盟交流愈加密切，東盟元素逐漸融入中國各大城市。

  2016-07-31 12:21

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• 道路交通安全法實施情況網上調查今日展開

  受全國人大常委會道路交通安全法執法檢查組委託，8月1日起，中國人大網、人民網、新華網、中國網、央視網、公安部交通管理局網站和各省級人大網站、各省區市公安交通網站，共同開展道路交通安全法實施情況問卷調查，廣泛徵求社會意見和建議。

  2016-08-01 10:48

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• 軌道交通熱潮背後的冷思考

  在運營方面，陳光認為，應做好軌道交通與其他産業的銜接，形成增值效應，降低軌道交通運營成本。“可學習香港地鐵的成功經驗。”他説，在做好線路運營的基礎上，香港地鐵通過合理開發地鐵沿線的地下和地上商業空間，不僅實現了盈利，還成為世界上最賺錢的地鐵公司。

  2016-03-16 06:34

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• 一季度軌道交通客運量首超公交車

  而在2016年一季度，全市軌道交通客運量達8.18億人次，比上年同期增長14.8%，增速比公共電汽車客運量高25.8個百分點。日均客運量近900萬人次，高於公共電汽車客運量1.2萬人次。“軌道交通客運量首次超過公共電汽車客運量，已成為城市通勤的重要方式。”他説。 軌道交通投資一年數百億元 這背後，正是北京軌道交通建設的節奏不斷加快。

  2016-05-07 07:09

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• 城市軌道交通建設門檻或下調 帶來萬億級投資空間

  其中，對申報發展城市軌道交通的城市人口要求，將從城區人口達300萬人以上，下調至城區人口達150萬人以上。業內人士稱，下調申報城市標準，將帶來萬億級投資空間。 上述權威人士表示，我國經濟發展已到新的階段，城市規模不斷擴大，市民出行交通需求不斷增長，高人口規模不再是城市軌道交通建設門檻的關鍵，例如西方國家對於建設城市軌道交通的標準僅為100萬人。

  2016-05-16 00:51

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• 城市軌道交通建設門檻或下調 城區人口要求降一半

  國家發改委、交通運輸部近日聯合印發的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》指出，2016至2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元 其中，鐵路和城市軌道交通項目是建設“重頭戲”，重點推進103個城市軌道交通項目前期工作，新建城市軌道交通2000公里以上，涉及投資約1.6萬億元。 與此同時，為優化完善城市軌道交通建設規劃的審批程式，2015年11月國家發改委發佈通知稱，...

  2016-05-16 07:25

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