今年我國召回缺陷汽車逾800萬輛 日係品牌最多，近570萬輛

• 乳企裁減品牌數量應對“新規則”

  記者獲悉，目前國內，類似達能集團這樣提前裁減品牌數量的企業不少。一位業內人士向記者舉例稱，比如聖元乳業，該公司原有200多個品牌減剩3個品牌，飛鶴、貝因美等乳企旗下的嬰兒奶粉品牌也在大量削減，有些品牌則直接退市了。 據悉，部分國家也主動收縮出口中國的品牌。比如紐西蘭，2015年就主動壓縮輸出中國的品牌，每個工廠只允許5個品牌在中國銷售，目前紐西蘭約有13家工廠向中國出口。

  2016-03-22 07:00

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• 乳企裁減品牌數量應對奶粉註冊制 大半品牌將消失

  記者獲悉，目前國內，類似達能集團這樣提前裁減品牌數量的企業不少。一位業內人士向記者舉例稱，比如聖元乳業，該公司原有200多個品牌減剩3個品牌，飛鶴、 貝因美 等乳企旗下的嬰兒奶粉品牌也在大量削減，有些品牌則直接退市了。 據悉，部分國家也主動收縮出口中國的品牌。比如紐西蘭，2015年就主動壓縮輸出中國的品牌，每個工廠只允許5個品牌在中國銷售，目前紐西蘭約有13家工廠向中國出口。

  2016-03-22 09:21

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• 質檢總局曬缺陷産品召回成績單 召回車輛超881萬輛

  28日下午，質檢總局召開專題新聞發佈會，質檢總局執法督查司司長髮布了2016年以來缺陷産品召回工作情況。

  2016-07-28 17:53

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• 今年缺陷汽車召回超800萬輛 國外品牌佔大多數

  從汽車召回涉及問題所在總成來看，召回數量排名前三位依次為：氣囊和安全帶問題召回29次，涉及數量最多，為487.56萬輛；其次是發動機問題召回14次，涉及數量224.73萬輛；車身問題召回18次，涉及數量75.46萬輛，位居第三位。 從汽車召回涉及的品牌來看，召回數量排名前三名的品牌依次為：日係品牌召回40次，涉及數量568.84萬輛，排名第一；排名第二位的是美係品牌召回16次，涉及數量252.21萬輛；德係品牌召回23次，涉及數量45.89萬輛...

  2016-07-28 16:42

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• 日産(中國)召回部分進口英菲尼迪 動力傳動系統存缺陷

  據該公司統計，在中國大陸地區共涉及99輛。 本次召回範圍內的車輛，由於混合動力系統的動力傳動系統控制模組(HPCM)中的高壓冷卻控製程序存在偏差，當混合動力系統用電動水泵發生故障時，驅動馬達有時會出現溫度升高的情況。如果在這種狀態下繼續行駛，過熱保護控制裝置將起作用，發動機和驅動馬達有可能出現停機，導致。

  2016-07-26 15:22

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• 質檢總局：國外品牌汽車召回數量佔絕大多數 日係最多

  從汽車召回涉及的品牌來看，召回數量排名前三名的品牌依次為：日係品牌召回40次，涉及數量568.84萬輛，排名第一；排名第二位的是美係品牌召回16次，涉及數量252.21萬輛；德係品牌召回23次，涉及數量45.89萬輛，位居第三位。日係品牌主要受高田氣囊事件影響召回479.69萬輛，美係品牌召回數量多主要是因為上汽通用因發動機曲軸閥膜片耐腐蝕性不足問題一次召回216萬輛，這也是目前為止國內召回數量最多的召回活動。 。

  2016-07-28 18:19

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• 我國今年召回缺陷汽車880多萬輛 超去年全年

  從今年汽車召回涉及問題來看，氣囊和安全帶問題召回29次，涉及數量最多，為487．56萬輛；其次是發動機問題召回14次，涉及224．73萬輛；車身問題召回18次，涉及75．46萬輛，位居第三位。 從汽車召回涉及品牌來看，日係品牌召回40次，涉及568．84萬輛，排名第一；美係品牌召回16次，涉及252．21萬輛，排名第二；德係品牌召回23次，涉及45．89萬輛，位居第三位。 嚴馮敏説，日係品牌召回。

  2016-07-28 18:18

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• 造假、違規、缺陷——看“日本製造”如何跌落神壇

  無論是作為日本支柱行業的汽車業，還是曾經在全球處於領先地位的家電業，或是建築、鋼鐵等助推國家經濟發展的動力行業，日本製造業部門近年來頻現各類違規、造假醜聞或缺陷問題，遭到越來越多消費者的質疑。 安全氣囊淪為“死亡氣囊” 汽車安全氣囊的作用，應該是在汽車發生事故時，最大程度保護乘客的生命安全。但現在，卻出現了一款在過去10年間造成超過百人死傷的“死亡氣囊”。如此“奪命殺手”的生産者，便是日本高田公司。

  2016-07-25 14:23

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