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從汽車召回涉及問題所在總成來看,召回數量排名前三位依次為:氣囊和安全帶問題召回29次,涉及數量最多,為487.56萬輛;其次是發動機問題召回14次,涉及數量224.73萬輛;車身問題召回18次,涉及數量75.46萬輛,位居第三位。 從汽車召回涉及的品牌來看,召回數量排名前三名的品牌依次為:日係品牌召回40次,涉及數量568.84萬輛,排名第一;排名第二位的是美係品牌召回16次,涉及數量252.21萬輛;德係品牌召回23次,涉及數量45.89萬輛...
據介紹,這是召回管理部門第一次在大型專業車展設立展臺。 記者在該展臺看到,國家質檢總局缺陷産品管理中心吉林分中心為車展觀眾免費發放了《缺陷汽車産品召回條例》《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》等資料,並印製了涵蓋汽車缺陷定義、召回流程等主要資訊的簡明讀本,向觀眾講解有關缺陷汽車召回的有關知識。 國家質檢總局缺陷産品管理中心吉林分中心主任李軍英錶示,在車展設立召回資訊展臺,目的在於讓更多觀眾了解缺陷汽...
在國家質檢總局通報的21次進口缺陷汽車召回活動中,克萊斯勒4起,涉及大切諾基、指揮官、自由光等車型。召回原因主要包括:設計缺陷導致行駛中點火鑰匙可能從“運作”位置轉到“關閉”位置,導致發動機突然熄火;佈線錯誤增加汽車起火風險等。
上汽大眾汽車有限公司將為召回範圍內涉及車輛免費更換天窗總成,以消除安全隱患。 上汽大眾汽車有限公司將通過大眾品牌及斯柯達品牌特約經銷商與召回範圍內的用戶取得聯繫,安排免費維修事宜。用戶可撥打上汽大眾汽車有限公司客戶熱線400-820-1111,了解此次召回的詳細資訊。
據質檢總局網站消息,日前,浙江吉利汽車有限公司和浙江豪情汽車製造有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自即日起,召回521輛汽車。
奇瑞:戰略轉型迎合中國消費者心態 奇瑞,作為第一個走出國門的自主車企,連續十三年位居中國乘用車出口第一位,連續十二年銷量穩居中國品牌乘用車銷量第一,同時又是第一個達到500萬輛規模的自主品牌車企。這些輝煌成績足以讓消費者禁不住對其美言幾句。 當然在網路口碑反映中,這麼高的美意度也得到了較好的延續。
5月9日,一家建廠在江西上饒的全新汽車品牌漢騰汽車正式對外發佈,其與眾泰千絲萬縷的關係之下,或許造車依然走的是“山寨之路”。5月9日,漢騰品牌發佈現場,當有記者問到漢騰汽車與眾泰汽車母公司鐵牛集團關係時,漢騰汽車銷售公司總經理李學明矢口否認漢騰是由鐵牛集團投資。
揚子晚報和南京交通廣播102.4主辦的3.15誠信購車節,將在這裡提供最“新鮮”的車型、最“誠意”的車價,主辦方還給每位訂車人提供了額外油卡禮,讓你滿意而歸。 50家汽車品牌誠意登場 3月19日、20日,百餘款新車將登陸奧體西便門,東風本田、廣汽本田、廣汽豐田、上海大眾、一汽大眾、東風日産、東風標致、奇瑞、江淮、北京現代、MG名爵、長安福特等主流車型,更有豪華車賓士、奧迪。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。