廣西有望年內建成南北雙高鐵樞紐

• 中國高鐵動車組發送旅客突破50億人次 實現成網運作

  統計數據顯示，截至2015年底，中國鐵路營業里程達12.1萬公里，其中高鐵運營里程突破1.9萬公里，佔世界高鐵運營里程的60%以上。中國已建成日益完善的高速鐵路網路，並實現成網運作，是世界上高速鐵路建設運營規模最大、技術最全面、管理經驗豐富的國家。 截至目前，中國高速鐵路“四縱四橫”主骨架基本形成，高速鐵路與其他鐵路共同構成的快速。

  2016-07-21 16:25

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• 高鐵動車票價從“一成不變”走向“市場調節”

  此舉意味著今後高鐵票價將告別“一成不變”，逐步走向市場調節。怎樣看待高鐵票價放開？新的定價機制如何建立？票價會不會迎來大幅上漲？ 為何放開高鐵票價？ 據了解，一直以來，中國鐵路票價的制定主要是按照公里數乘以一個固定的基準價，每條線路的價格固定，不隨市場情況改變。

  2016-02-28 08:25

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• 中國自主高鐵動車組裝載世界“最強大腦”

  中國標準動車組是中國實現高速動車組技術全面自主化、標準化的重大創新項目，是中國高鐵走出去的標桿之作。此次採用中車株洲所自主研發的TCSN系統，性能穩定可靠、組網方便、擴展性高、相容性強等優點，隨著産品完成檢驗，這意味著，標準動車組可以傳輸更多的數據，列車網路控制系統更為強大。

  2016-03-14 19:53

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• 高鐵動車組票價今年由“鐵總”自主制定

  鐵路運輸企業制定高鐵動車組一、二等座旅客票價時，應當制定無折扣的公佈票價(以下簡稱公佈票價)，同時，可根據運輸市場競爭狀況、服務設施條件差異、客流分佈變化規律、旅客承受能力和需求特點等實行一定折扣，確定實際執行。

  2016-02-06 07:13

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• 中國高鐵動車組發送旅客突破50億人次

  中國不僅是完成高鐵工作量最多的國家，而且高鐵的安全運輸規模也是世界上最大的。 中國高速鐵路不僅具有安全快捷的特點，旅客旅行時間比普速鐵路普遍縮短一半以上，而且保持很高的正點率，2015年全國鐵路動車組始發正點率達98．8％，終到正點率達95．4％。近年來，隨著高速鐵路服務覆蓋區域不斷擴展，動車組列車在中國鐵路開行的全部旅客列車中的佔比達到63％，高鐵已經成為。

  2016-07-21 14:36

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• 鐵總：中國高鐵動車組累計發送旅客突破50億人次

  到今年7月，中國高鐵累計發送旅客的人數會有多少呢？中國鐵路總公司剛剛在高鐵濟南西站公佈了這個數據。 從2008年京津城際列車開通運營以來，到今年7月11號，中國高鐵動車組累計發送旅客突破50個億的人次。開通高鐵動車組的這8年來，旅客發送量每年漲幅超過了30%，到現在全國高鐵一天運送量是400多萬人次。 到2015年底，中國高鐵的運營里程突破了1.9萬公里，佔了世界高鐵運營里程的60%以上。

  2016-07-21 19:21

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• 我國高鐵動車組發送旅客破50億人次

  目前，中國鐵路投入運營的動車組已有2395組，居世界首位，安全運作里程超過37.4億公里。每天開行高速動車組4200多列，運送旅客400多萬人次。2015年全路高鐵旅客發送量完成11.61億人次，旅客週轉量完成4041.0億人公里，分別佔全路總量的45.8%和33.8%，約佔世界高鐵的60%和65%。 近年來，鐵路部門根據旅客出行需求，不斷優化高鐵列車運作圖。

  2016-07-22 05:51

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• 發送量年均增長30%以上 我國高鐵動車組發送旅客破50億人次

  目前，中國鐵路投入運營的動車組已有2395組，居世界首位，安全運作里程超過37.4億公里。每天開行高速動車組4200多列，運送旅客400多萬人次。2015年全路高鐵旅客發送量完成11.61億人次，旅客週轉量完成4041.0億人公里，分別佔全路總量的45.8%和33.8%，約佔世界高鐵的60%和65%。 近年來，鐵路部門根據旅客出行需求，不斷優化高鐵列車運作圖。

  2016-07-22 07:07

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