滴滴出行呼籲明確對兼職司機區別管理

2016年07月28日17:00 中國經濟網

新聞爆料:finance@china.org.cn 電話:(010)82081166

　　中國經濟網北京7月28日訊（記者李萬祥）備受關注的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（下稱《暫行辦法》）今日正式公佈。《暫行辦法》從國家法規層面首次明確了網約車的合法地位，是對分享經濟新業態下移動出行領域的肯定和鼓勵。作為移動出行的一份子，滴滴出行方面表示，這將開創我國網約車發展的全新局面。

　　記者注意到，《暫行辦法》要求網約車平臺根據經營區域向相應的出租汽車行政主管部門提出申請，地方政府對網約車的具體管理標準和營運要求有一定的裁量權。

　　對此，滴滴出行方面表示，分享出行的價值就在於高效盤活調配閒置資源，解決出行的潮汐問題，希望各地在落實《暫行辦法》的過程中，能夠明確對兼職司機區別管理，進一步加大出行領域的供給側結構性改革。

　　相較去年10月公佈的徵求意見稿，《暫行辦法》採納了包括社會各界、專家學者和出行企業的意見建議，做了許多修改和優化。在對網約車平臺、駕駛員和車輛實行許可管理的基礎上，取消了8年報廢的規定，改以行駛里程達到60萬千米時報廢，更符合兼職為主的網約車分享經濟新業態。《暫行辦法》還刪除了原先的數量限制條款，規定原則上實行市場調節價，給了市場、平臺及司機更大的自主權，並肯定了順風車、拼車等新的出行方式。

　　在過去的4年裏，創新業態的“網際網路+”分享經濟深刻改變了出行行業。儘管如此，網約車目前只承載了中國每天城鎮人口出行需求的1%左右，未來還有巨大發展空間。滴滴表示，將按照《暫行辦法》要求，規範運營，積極申請網約車平臺公司相關經營許可，亦將積極與相關政府部門、出行行業相關企業一同探索，加大技術創新，提高交通資源利用和城市交通效率，改善出行體驗，為社會創造更多靈活的就業機會，更好地為億萬群眾提供安全、便捷、舒適的出行服務。

　　同日公佈的《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（下稱《指導意見》），也對計程車行業深化改革進行了頂層設計和制度性安排，堅持轉型發展，統籌兼顧乘客、駕駛員、出租汽車企業和網際網路平臺等各方利益，鼓勵促進網際網路與出租汽車的融合發展。

　　據了解，滴滴平臺上不僅有上千萬專快車司機，還有上百萬計程車司機。滴滴方面表示，將採取切實措施，初期投入1億元發展基金，與相關政府部門、計程車企業、計程車司機等多方攜手，共同推進計程車與網約車融合發展，加快推動計程車行業轉型升級，提升運營效率和司機收入，共同為人們的出行服務。

(責任編輯：羅伯特)

免責聲明：中國網財經轉載此文目的在於傳遞更多資訊，不代表本網的觀點和立場。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。