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1月汽油增長13.2%，柴油下降16.0%，二月後柴油的消費量逐步回升，但依然與去年同期相比出現負增長的情況。 “春耕是柴油出現增長的一個主因，而且因為過年的原因，成品油的消費不會太高。”卓創資訊資深分析師劉孟凱告訴記者：“而在這些成品油消費的總量裏，地方煉廠的貢獻很大。” 但在柴油消費方面，自2013年開始需求飽和之後，其消費量一直處於相對疲軟的狀態，2014年來，柴油的消費量一直在減少。2014年當年柴油消費量同比下降...
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于5869元／噸，較前一報告週期下跌40元／噸（折合0．03元／升）；0＃柴油平均價格報收于4865元／噸，較前一報告週期下跌32元／噸（折合0．03元／升）。綜合來看，全國汽柴油平均價格均小幅下跌，帶動全國成品油價格指數繼續下行。 新華（大慶）國際石油資訊中心分析師李振國認為，近日因美國汽油庫存意外增加，國際油價震蕩下行。
多措並舉之下，鐘祥市成品油市場專項整治工作初見成效，通過公眾舉報、設點蹲守、流動稽查的有機結合，鐘祥市查實取締非法加油點3家（舊口、冷水、客店各一家），對2家非法流動加油站採取強制措施，依法沒收成品油2.06噸。通過聯合執法、社會合力、嚴格追究，切實推動鐘祥市成品油市場健康、有序發展。（鐘商）。
“地煉”、尤其是民營地方煉廠，開始引發越來越多的關注。 資深油品研究專家、加油站技術指導崔長遠表示，隨著地煉原油進口權的逐步放開，地煉油品的品質也進一步透明化。過去民眾由於對成品油的工藝技術不了解，導致不法分子摻假使雜，使得民營加油站的信譽備受挑戰。
在零售業人士看來，加油站加油區的銷售模式可能與一般超市類似，能夠擺放在顯要位置的水等産品，或是繳納了較高的進場費，或是利潤較高的産品。能夠讓燃油寶公司派駐員工現場銷售，也從側面驗證了燃油寶利潤不菲。這恐怕也是目前各個中石油加油站銷售不同品牌的原因所在。一位做過燃油添加劑生意的人士表示，一瓶燃油添加劑採購成本只有幾元，一套5瓶的成本也就二三十元。也就是説，燃油添加劑的利潤相當高。
記者昨日獨家獲悉，為解決“馬瑞油”銷路問題，中石油已與多家地煉企業簽訂合作協議，在從這些地煉企業採購成品油時，將使用“馬瑞油”抵扣賬款，這一模式此前從未出現過。 據山東京博石油化工有限公司（簡稱京博石化）官方微信號披露，本月23日，該公司與山東壽光魯清石化有限公司（簡稱魯。
錦州石化係中石油集團位於遼寧的下屬煉廠，是國內首家全流程生産加氫京V汽油的煉油企業。錦州石化公司總經理魏立東告訴記者，歐美等發達國家完成油品品質升級，特別是油品從國Ⅲ到國Ⅳ再到國Ⅴ，用時多的長達35年。從2001年到2015年，錦州石化僅用15年時間，就成功實現成品油品質升級，實現了“三連跳”。
中國石油董事長王宜林説，在前所未有的嚴峻挑戰面前，中國石油廣大員工大力弘揚以“苦幹實幹”“三老四嚴”為核心的“石油精神”，努力轉變增長方式，積極推進企業改革，大力實施科技創新戰略，深入開展開源節流降本增效，保持了公司經營平穩受控運作。 中國石油突出業務結構優化和項目優化，投資規模較年初計劃壓減15%。通過廣泛調研，出臺了包括“強改革、促創新、調結構、壓投資、降成本、緊債務、去庫存、輕資産、治虧損、補短...
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