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印度國防部稱，尚無跡象能夠表明這架飛機遭遇了何種情況，也沒有發現飛機殘骸的跡象。 當地時間22日，印度空軍一架載有29人的“安-32”運輸機在飛至孟加拉灣上空時從雷達上消失。確認飛機失蹤後，印度軍方隨即展開搜救行動。據報道，有16條船隻、一艘潛艇和6架飛機參與搜救。 印度國防部官員稱，由於正值季風季節，孟加拉灣地區過去兩天天氣惡劣。 印度空軍發言人表示，搜救人員未接收到來自失蹤飛機的緊急通訊資訊。
庫爾卡尼説，目前印中兩大經濟體是全球經濟重要增長源，外界希望中國堅定地解決其面臨的經濟問題以推動世界經濟復蘇。不久將在中國杭州舉行二十國集團峰會，中國採取的改革舉措將為峰會定調，並將對會議成果産生重要影響。 關於中國領導人闡述的“中國方案”，庫爾卡尼表示，中國領導人的講話清楚表明瞭中國共産黨的信心，中國人民能夠提供“中國。
很多觀點認為，蘋果將通過鴻海代工，在印度生産智慧手機。正在大力發展製造業的印度政府也對此寄予期望。 另一對印度市場投資佈局步伐顯著的企業是電商巨頭亞馬遜，該公司CEO傑夫·貝索斯不久前在與莫迪共同參與商業領導人會議時宣佈向印度市場再投資30億美元。事實上，早在2014年亞馬遜就已經在印度投資了20億美元，如果加上貝索斯最近宣佈的投資計劃，將使亞馬遜在印度的總投資上升至50億美元，但亞馬遜並沒有透露新一輪的資金會...
莫迪已經意識到這是實現一個更為宏偉藍圖的時機，但印度政府的“無作為”正在消費這份難得的機會。 李天國指出，印度政府一直提出很多改革口號，包括“印度製造”構想和其他經濟制度改革設想，但是雷聲大雨點小。“關鍵領域沒有太多進展，且政府制定和推行政策的效率較低是主要障礙。
白的、黑的、花的牛兒悠閒地在街上散步，偶然又走到路邊的垃圾堆裏翻找食物，在中國分派給牛的那些力氣活兒一律由駱駝或大象承乏。在中國，牛的眼睛裏總是流露出一股淡淡的哀傷，老牛尤其如此，但它們的印度同胞卻顯得很愉快，遇到熟人時，還會乖乖地伸出腦袋任其輕撫致意。而在環境清幽的甘地故居，一棵大松樹下，一群花背小松鼠跳到離遊客不足2米之處吃東西、嬉鬧，任人輕呼、指點、拍照，毫不驚慌。
近年來，印度一直在通過多種渠道和方式加強其反潛能力建設。第一，印度海軍除了購買新的反潛巡邏機，還在用新技術升級改造舊機型。
“在這項計劃的壓力下，印度政府的運作系統將需要在政策上做出許多調整。”莫迪在13日的演講中提到，“我們要盡力讓印度成為容易做生意的地方。” 據印度中央銀行的數據，自莫迪于2014年上任起，外來直接投資增長了33%，達640億美元。
連印度政治家也跳出來稱，這是印度最大的騙局。據報道，印度政府的稅務和電信部門已于上周開始對該公司進行調查。此外，該公司也與為其提供電話服務外包的公司發生了支付糾紛。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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