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對此,深圳海關積極聯繫協調。深圳海關認為,華為公司原産于中國的貨物,從深圳口岸出口,經香港轉運巴基斯坦,未進行其他操作,未進入香港的貿易和消費領域,因此符合直接運輸條款的規定。至於發票的“發貨人”是華為公司設在新加坡的對外簽約公司,並不影響華為公司出口産品的原産地。深圳海關協助華為公司向巴基斯坦海關舉證申辯。
其次,在跨境電商方面,該關將實施跨境電商網購保稅進口模式的“先進區、後報關”改革。允許跨境電商網購保稅進口模式的商品在一線進境時憑進境貨物的艙單資訊先提貨進區,貨物運至區內後,企業再在規定時限內向海關進行進境備案清單申報。
不僅如此,“文化 科技”“文化+創意”“文化+金融”“文化+旅遊”的融合發展模式還帶動了原有高新技術、産品加工、創意設計等傳統行業的轉型升級。騰訊、A8音樂集團、華視傳媒等一批深圳優秀文化企業展現了深圳文化創意産業的獨特魅力。如今,文化創意産業的“深圳模式”已走向成熟。 加大智慧財産權保護 近年來,深圳海關不斷加大對深圳文化産業智慧財産權保護的關注力度,積極走訪深圳市文化産業進出口行業協會和深圳市設計聯合會...
而國內相關行業採購正常進口零部件的生産企業,就會受到手機主機板、IC等積體電路類低價走私商品的衝擊,嚴重破壞正常市場生産經營秩序,危及電子産業健康發展。 據悉,此次“使命01”行動是深圳海關打擊積體電路等高新電子産品走私的一次重大戰役,更是該關貫徹落實全國海關緝私工作會議暨打私辦主任會議精神的首場緝私行動。
該關積極推動海關特殊監管區域整合優化,鹽田綜合保稅區(一期)、前海灣保稅港區跨境電商商品單證、實物“全天候”驗放,通過“三單”資訊嚴格比對規範新業態發展。 目前,深圳海關正積極配合地方政府,推動建立一個以自貿試驗區為核心,以深圳機場、香港機場和港口、大鏟灣港、西部港區等重要的跨境電商基礎設施為支撐,半徑為30公里的深港跨境電商。
目前,該相政策也開始在前海自貿區推行,對主動報告違規問題或差錯的企業,海關將有針對性地實施幫助和輔導,並按規定給予相應的減輕或免除處罰等優惠政策措施。據悉,已有24家企業主動向深圳海關申請“主動披露”,該關按照規定分別給予了優惠政策處理。
在中國東南沿海的杭州市,有一群人試圖探索答案。 杭州外貿一季度逆勢增長 根據杭州海關此前公佈的數據,在中國及浙江省外貿進、出口“雙降”的情況下,一季度杭州市外貿成功實現正增長。其中,出口額達622.5億元(人民幣,下同),增長7.5%。 “一季度杭州外貿增長背後的主要引擎在於跨境電商,其出口占外貿出口的11.6%。
這是南京市首次針對跨境電商出臺系統性文件,內容圍繞優化跨境電商發展制度環境、加強線下載體建設、壯大跨境電商業務規模、完善跨境電商綜合服務體系等多個方面展開。根據《實施意見》內容,南京市將推動跨境電商“單一窗口”建設,依託電子口岸,建設跨境電商公共服務平臺。通過該平臺,企業可以更便利地進行海關、商檢、稅務、結匯等業務。同時,南京市還將推動電子文件證照應用,推進無紙化報關報檢和網路協同查驗。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。