中通被指管理不嚴 快遞員私拆包裹發朋友圈

• 快遞企業收開箱費被指霸王條款 爭議源於政策缺失

  安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費，必須先簽收才能開箱驗貨，“開箱清點”費用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運、德邦物流則表示，驗貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費”。 原中國快遞協會秘書長、永驛物聯智庫負責人邵鐘林介紹説，在賣家沒有與快遞方協...

  2016-07-19 07:43

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• 民營快遞扎堆衝刺上市

  大部分民營快遞企業均是採用加盟模式，其中一些轉運中心還掌握在加盟商手裏，取得自營控制權或新建轉運中心都得花大錢。 根據相關上市資料：圓通將通過股票募集不超過23億元的配套資金，募集資金將用於轉運中心建設和智慧設備升級項目、運能網路提升項目、智慧物流資訊一體化平臺建設項目；申通募集不超過48億元的配套資金，其中一部分將投入申通快遞轉机倉配一體化項目、運輸車輛購置項目、技改及設備購置項目及資訊一體化平臺項目...

  2016-07-20 21:30

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• 菜鳥與京東對撕 快遞企業得利？

  京東和菜鳥的對撕代表著兩種不同物流模式的較量，同時，也反映出雙方都意識到物流對未來電商平臺發展的重要作用。其實，除了菜鳥能通過平臺形式聚集一幫快遞企業外，京東也在通過“自建 收購”的模式構建自己的物流王國。此前，京東到家剛剛與達達完成合併，這意味著京東直接擁有了大規模眾包物流資源。 京東與阿裏各執一詞，但身處其中的快遞企業對此三緘其口。

  2016-07-19 07:24

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• 上半年安徽快遞業務量完成2.8億件 超2015年全年水準

  快遞市場前景持續向好，社會資本繼續涌入，今年上半年，全省新增快遞經營許可企業21個，全省快遞市場從業主體超過400個。 進入“十三五”，安徽省快遞業發展外部環境進一步優化，政策支援力度明顯加大。2月，省政府辦公廳出臺促進快遞業發展的實施意見，明確了“十三五”期間全省快遞業發展的目標。

  2016-07-19 10:42

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• 快遞企業收開箱費被指係霸王條款

  原中國快遞協會秘書長、永驛物聯智庫負責人邵鐘林介紹説，在賣家沒有與快遞方協商的情況下，收件方擁有驗視外包裝的權利。如果快件的外包裝明顯出現損毀情況，則允許當場驗貨；在外包裝完好的情況下，收件方沒有權利當場驗貨。如果快遞的物件有開箱驗貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進行約定，支付快遞服務和開箱清點所需的費用。據了解，2012年開始實施的快遞服務新標準，明確了“先驗貨後簽收”的原則，並對快件分類處理、區別...

  2016-07-20 10:31

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• 快遞遇問題 可線上投訴

  記者20日獲悉，全國最大快遞企業平臺菜鳥網路“雲客服”上線以來，這一快遞投訴新渠道讓快遞企業投訴率下降超50%。 為了讓用戶的投訴儘快得到答覆，菜鳥去年7月推出“雲客服”，並於今年1月聯合快遞公司打通消費者線上向快遞網點投訴的渠道，讓消費者投訴直接到達網點。“線上投訴運作7個月後，消費者投訴率下降50%以上，快遞員受處罰率也整體減少。”菜鳥網路快遞事業部“小二”方美婷介紹，消費者投訴主要集中在虛假簽收、時效延...

  2016-07-21 07:29

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• 黑龍江出臺意見促快遞業發展

  根據《實施意見》，黑龍江省將深入推進簡政放權，便利企業工商登記，探索“一照多址”模式。簡化快遞業務經營許可程式，改革快遞企業年度報告制度，精簡企業分支機構、末端網點備案手續。黑龍江省將推進快遞業標準化建設，大力推廣新能源電動專用車，支援快遞企業採購新能源、清潔能源汽車作為快遞運輸車輛和快件投遞配送車輛，各級財政給予適當補貼。黑龍江省將研究制定城市配送管理辦法，在統一規範快遞車輛的基礎上，對快遞機動...

  2016-07-20 09:31

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