黑龍江出臺意見促快遞業發展

• 國務院：著力解決快遞運營車輛規範通行等物流短板

  加大流通基礎設施資訊化改造力度，充分利用物聯網等新技術，推動智慧物流配送體系建設，提高冷鏈設施的利用率。科學發展多層次物流公共資訊服務平臺，整合各類物流資源，提高物流效率，降低物流成本。推進電子商務與物流快遞協同發展，及時總結協同發展試點成果，形成可複製、可推廣的制度、做法和經驗，著力解決快遞運營車輛規範通行、末端配送、電子商務快遞從業人員基本技能培訓等難題，補齊電子商務物流發展短板。

  2016-04-21 17:40

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• 快遞企業收開箱費被指霸王條款 爭議源於政策缺失

  安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費，必須先簽收才能開箱驗貨，“開箱清點”費用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運、德邦物流則表示，驗貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費”。 原中國快遞協會秘書長、永驛物聯智庫負責人邵鐘林介紹説，在賣家沒有與快遞方協...

  2016-07-19 07:43

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• 陜西事故車輛停車117天 執法停車場索要停車費7020元

  但這個當地唯一資質達標的執法停車場卻開出了每天60元的帳單。長期以來，武功縣汽車維修中心因為各類收費問題多次被媒體曝光。專家表示，事故車輛在交警暫扣調查期間，停車費由交警部門承擔。在法院執行財産保全、扣押車輛期間，由法院對扣押車輛妥善保管，如果法院沒有場地，可指定車主自行保管。陜西耿民律師事務所律師耿華表示，如果法院通知了車主説自行保管，那麼車主沒有自行保管，還是放在停車場�

  2016-07-17 07:25

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• 菜鳥與京東對撕 快遞企業得利？

  京東和菜鳥的對撕代表著兩種不同物流模式的較量，同時，也反映出雙方都意識到物流對未來電商平臺發展的重要作用。其實，除了菜鳥能通過平臺形式聚集一幫快遞企業外，京東也在通過“自建 收購”的模式構建自己的物流王國。此前，京東到家剛剛與達達完成合併，這意味著京東直接擁有了大規模眾包物流資源。 京東與阿裏各執一詞，但身處其中的快遞企業對此三緘其口。

  2016-07-19 07:24

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• 上半年安徽快遞業務量完成2.8億件 超2015年全年水準

  快遞市場前景持續向好，社會資本繼續涌入，今年上半年，全省新增快遞經營許可企業21個，全省快遞市場從業主體超過400個。 進入“十三五”，安徽省快遞業發展外部環境進一步優化，政策支援力度明顯加大。2月，省政府辦公廳出臺促進快遞業發展的實施意見，明確了“十三五”期間全省快遞業發展的目標。

  2016-07-19 10:42

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• 遠方來客 馬來西亞代表團到訪黑龍江省工商聯

  日前，馬來西亞中華總商會代表團一行11人拜訪黑龍江省工商聯，黑龍江省工商聯主席張海華、省工商聯副主席吳永久攜黑龍江省工商聯部分企業家出席會見。會談中雙方各自表達了需求和優勢，與會人員一致認為兩地的資源互補性較強，未來合作空間廣闊。為促進及加強兩地工商界在商業、貿易及投資的經濟合作，雙方共同簽訂了《黑龍江省工商聯（總商會)和馬來西亞中華總商會（中總）友好合作協議》。

  2016-07-18 09:31

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• 美歐車輛安全標準差異大 車企每年為此買單

  據美國《汽車新聞》7月14日報道，最新研究表明，美國與歐盟的車輛安全法規不同，導致汽車製造商每年額外花費22.6億美元(約合151億人民幣)為滿足不同的標準對車輛進行改進。

  2016-07-19 07:39

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