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金融危機爆發後,由於漫長的司法程式,義大利壞賬的平均沖銷時間為6年,這導致義大利銀行沖銷壞賬的意願不強,其更多地依靠貸款重組。這種方法在常規時期是可行的,但是由於義大利經濟近年來沒有明顯起色,不良貸款不斷産生,此類方法導致了不良貸款的累積。 在英國“脫歐”公投結果公佈後,歐洲多國的股市出現動蕩,義大利多家銀行股價大跌,義大利第三大商業銀行西雅那銀行的股價與年初相比已經暴跌近80%,瀕臨破産。 義大利政府...
貸款標準長年鬆懈,使義大利銀行業對幾年前的破産潮準備不足。義大利西雅那銀行壞賬堆積,致使銀行不得不組建一個700人的團隊專門應對。數周前,西雅那銀行開始為壞賬部門尋找買家,寄望外國資本搞活自己的流動性。 不過,英國脫歐公投加劇了歐洲銀行業的緊張局勢,尤其是義大利銀行業。西雅那銀行的壞賬部門變得更難出售,給銀行在負利率環境下增添了新的不確定性。
義大利航空19日在北京召開的新聞發佈會上披露,意航重新復飛北京-羅馬新航線,是看好中國航空市場。未來該條新航線將增進兩國的商業、貿易和旅遊往來。 近年來,義大利航空一直遭受運營虧損的折磨,並於2013年中斷中國航線。以阿布扎比為基地的阿提哈德航空于兩年前向義大利航空注入5.6億歐元鉅額現金,對義大利國家航空公司進行了全面改革,通過重組整個企業,高度重視客戶服務,義大利航空重新煥發了生機。
IMF指出,英國公投結果加劇金融市場的震蕩,增加義大利經濟下行風險,預計義大利經濟要到約2025年才能重返全球金融危機前的2008年高位。該組織還下調了對該國2016年至2017年的經濟增長預期,預計今年經濟增長略低於1%,明年增長約1%;5月底時預測分別為增長1.1%和1.25%。 同時,該組織表示,義大利銀行業問題應該得到合理的紓解。報告稱,義大利銀行業的不良貸款率高達18%,鉅額的不良貸款和緩慢的裁決過程正給其銀行業的資産負債表...
IMF指出,英國公投結果加劇金融市場的震蕩,增加義大利經濟下行風險,預計義大利經濟要到約2025年才能重返全球金融危機前的2008年高位。該組織還下調了對該國2016年至2017年的經濟增長預期,預計今年經濟增長略低於1%,明年增長約1%;5月底時預測分別為增長1.1%和1.25%。 同時,該組織表示,義大利銀行業問題應該得到合理的紓解。報告稱,義大利銀行業的不良貸款率高達18%,鉅額的不良貸款和緩慢的裁決過程正給其銀行業的資産負債表...
這是義大利航空中斷中國航線3年之後重新恢復中國與義大利之間的直飛航線。義大利航空表示,要讓兩國首都之間出行的旅客感受到“義大利製造”的典雅風格。 義大利航空首席執行官克萊默·博爾表示説:“義大利航空將全面致力於中國市場,旨在實現中國業務的增長。該條新航線將增進兩國的商業、貿易和旅遊往來。” 據悉,新航線將由空客A330執飛,每週四班。義大利航空對該機型作了全新設計,升級機內設施、餐飲和客艙服務。
據外媒報道,義大利金融業計劃成立一個50億歐元的救助基金,幫助銀行業資産重組,走出壞賬困境。英國《金融時報》報道稱,這一救助計劃將是義大利銀行業的“最後手段”,與2012年西班牙政府為解決其小型儲蓄銀行危機而設立的壞賬銀行Sareb類似。
歐洲銀行股在英國公投後大跌,義大利銀行股首當其衝。自英國公投以來,西雅那銀行集團股價已下跌約三分之一。 分析師稱,所有因素都可能引發市場對義大利銀行業的信心危機。雖然根據國際銀行的規定,義大利只有裕信銀行(UniCredit)屬於全球系統重要性銀行,但一些分析師表示,英國脫歐造成的銀行壓力可能威脅義大利甚至歐盟的穩定。 歐洲銀行業早在英國公投前就已開始縮減開支,市場似乎擔心銀行沒有足夠的資本緩衝。歐洲銀行的股票...
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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