義大利航空恢復北京至羅馬直航

• 時隔三年 義大利航空重新復飛北京—羅馬航線

  義大利航空19日在北京召開的新聞發佈會上披露，意航重新復飛北京-羅馬新航線，是看好中國航空市場。未來該條新航線將增進兩國的商業、貿易和旅遊往來。 近年來，義大利航空一直遭受運營虧損的折磨，並於2013年中斷中國航線。以阿布扎比為基地的阿提哈德航空于兩年前向義大利航空注入5.6億歐元鉅額現金，對義大利國家航空公司進行了全面改革，通過重組整個企業，高度重視客戶服務，義大利航空重新煥發了生機。

  2016-07-19 19:43

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• 義大利航空重開羅馬至北京航線[圖]

  7月18日，在義大利羅馬菲烏米奇諾機場，義大利航空首席執行官克拉梅爾·鮑爾（左二）、義大利文化與旅遊部長達裏奧·弗蘭切斯基尼（中）等嘉賓為羅馬至北京直飛航班重開剪綵。當日，經過3年暫停後，義大利航空重開從羅馬至北京的直飛航線。新華社記者 金宇攝

  2016-07-20 01:29

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• 西藏航空開通首條國際航線

  旅客只需3個半小時的空中飛行即可直達蘇梅本島，告別經停泰國蘇拉塔尼，再車船聯運8個多小時的奔波辛勞。 西藏航是中國首家高高原航空公司，主運作基地位於拉薩貢嘎機場，公司于2011年7月26日正式首航。西藏航還與尼泊爾方面共同投資組建了喜馬拉雅航空公司，於今年4月12日成功首航。該公司目前空客機隊規模達到17架，開闢國內外航線近40條。開航五年來，該公司航線網路覆蓋西藏自治區五大民航機場

  2016-07-17 14:05

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• 美國三大航空企業競相強化中國航線

  達美航空還將利用出資3.5%的中國東方航空的中國航線網，爭取地方需求，幫助美國商務人士抵達中國全境的目的地。 達美航空預測稱，往來于中美之間的旅客將從2015年的每天約7700人增加至2025年的1.35萬人，增至近2倍。達美航空高管表示“在美國出發的國際航線中，銷售額最大的是英國航線，但中國超越英國只是時間的問題”。如今中國成為美國航空企業的主戰場。 美國航空企業瞄準的不僅僅是往來于中國和美國的旅客。

  2016-06-27 10:18

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• 義大利再掀風暴

  金融危機爆發後，由於漫長的司法程式，義大利壞賬的平均沖銷時間為6年，這導致義大利銀行沖銷壞賬的意願不強，其更多地依靠貸款重組。這種方法在常規時期是可行的，但是由於義大利經濟近年來沒有明顯起色，不良貸款不斷産生，此類方法導致了不良貸款的累積。 在英國“脫歐”公投結果公佈後，歐洲多國的股市出現動蕩，義大利多家銀行股價大跌，義大利第三大商業銀行西雅那銀行的股價與年初相比已經暴跌近80%，瀕臨破産。 義大利政府...

  2016-07-17 21:29

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• 三大航空公司交出“成績單” 未來國際航線成“主戰場”

  國航董事長蔡劍江在年報致辭中表示，國航著力佈局全球網路，2015年新開（含復航）65條航線，其中北京至哈瓦那、約翰內斯堡等航線的開通，使國航成為中國唯一航線覆蓋六大洲的航空公司。 東航則通過加強與天合聯盟內外成員的合作以增加聯程轉机機會，拓展國際航線佈局，在北美、歐洲、澳洲分別與全球知名航空公司達美航空、法荷航、澳航加強了以航線聯營、代碼共用和轉机聯程。

  2016-04-06 16:51

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• 天津開通歐洲集裝箱新航線

  該新航線由天津港出發，途經南韓釜山、中國上海、馬來西亞丹戎帕拉帕斯、埃及蘇伊士、德國不萊梅和漢堡等地港口，最遠至瑞典哥森堡，將投入12艘1.8至1.9萬標準箱集裝箱船舶進行周班運營。 據了解，該航線總運力超過21萬標準箱，每航次在港進出口箱量約為5000標準箱，是天津港目前最大的國際集裝箱班輪航線。 作為“一帶一路”建設支點之一，天津港目前同世界180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，120條集裝箱航線和每月550余...

  2016-07-17 19:16

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• 海口今起陸續開通直飛柬埔寨暹粒、金邊國際航線

  暹粒是柬埔寨暹粒省的首府，著名的吳哥窟即坐落於此。 柬埔寨給予中國公民落地簽政策。據柬埔寨旅遊部日前發佈的報告顯示，2016年前4個月赴柬中國遊客同比增加13%，達27.5萬人次，佔同期外國遊客總數的16%。報告顯示，中國遊客數量位列赴柬外國遊客第二位。柬埔寨計劃到2020年接待200萬人次中國遊客，為此柬埔寨政府正在推動簽證便利措施和旅遊業試行人民幣結算等措施，以吸引更多中國遊客訪柬。

  2016-07-19 21:14

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