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李克強強調，中歐務實合作是互利。
周晶稱，7月份來自海外的不確定性明顯下降，而國內宏觀上可能也不會有太多利空事件發生，因此可以對市場走勢相對保持樂觀。從市場風格上看，監管層對於杠桿資金入市、上市公司跨界並購重組等行為都從嚴控制，市場風險偏好不會大幅抬升，投資者可以優先關注“有業績、低估值、能切實增長的品種”。具體板塊上，周晶認為白酒、醫藥、傢具家電和養殖産業等值得關注。
這是繼3月18日海滄火車站開行首趟“臺廈蓉歐”班列以來，再次開行的一趟中歐班列。此趟班列一改以往零星編組運輸方式，為整列直達，時間更短，成本更低。 2015年8月16日，國內第一個從自貿區始發的中歐（廈蓉歐）班列開行，共裝載35車福建産螢幕、晶片等電子産品以及高端服飾等，15天后到達波蘭羅茲，在1天至3天內，通過歐洲鐵路或。
馬爾姆斯特倫對此表示贊同並指出，面對當前複雜的國際政治經濟形勢，中歐應進一步深化合作，推動雙邊經貿合作取得更多成效，實現互利共贏。 雙方高度評價剛剛在上海成功舉行的二十國集團（G20）貿易部長會議及取得的積極成果，認為這將為9月G20杭州峰會奠定良好基礎。雙方同意加快中歐投資協定談判進程，爭取在今年年底前就文本核心問題和主要條款達成一致。雙方同意加快中歐地理標誌協定談判進程，儘快達成一致。
新能源車增長迅猛 相比傳統燃油車，新能源汽車仍然是增速最快的市場。這一方面是由於其基數小，另一方面是由於國家戰略引導和政策支援，如新能源汽車補貼和牌照政策等。 2015年我國新能源汽車銷量為33.11萬輛，同比增長340%，一舉成為全球最大新能源汽車市場。今年上半年，新能源汽車銷量為17.0萬輛，比上年同期增長126.9%。
我國新能源汽車生産企業在産品品質、安全性、核心技術等方面，總體上仍與國際先進水準存在差距，企業技術研發持續投入不足。以上是來自《新能源汽車産業發展分析和提示》（以下簡稱報告）報告的內容。 7月11日，受國家發改委産業協調司委託，中國汽車技術研究中心在中國汽車工業協會月度發佈會上發佈了《新能源汽車産業發展分析和提示》的報告。
據了解，中歐消費主題基金重點關注“有錢任性的”的新生代消費、文化體育等服務類消費。擬任基金經理周晶表示，能滿足消費者需求的品類，大概率能實現快速且持續的增長。而一些新興的消費品種和方式，如社交電商、體育等，雖然估值比較高，但行業景氣度可觀。在未來消費品板塊中大概率能出現一批中長期表現相當不錯的牛股。 華夏樂享健康基金即日起通過各大銀行、券商網點發行。
其中，廣州市將建設73個充電站，34700個充電樁，總投資25．3億元。 記者採訪了解到，目前廣州充電樁多數建在新小區或較偏遠城區，很多純電動車主被“充電難”煩惱。此次廣州市對外招標充電樁（站）設置標準與近期佈局規劃將提速廣州市充電樁建設步伐。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
