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優步司機端應用程式是優步司機用來接單的智慧手機應用程式，升級版將增加4項安全駕駛新功能，包括：將司機的駕駛習慣與同一城市其他司機的駕駛習慣做比較，並就如何提供更加平穩、安全的載客服務提出建議；在司機不間斷駕駛時間過長時發出提醒；提示司機把手機架設在車內相應位置，而不是拿在手上；實時顯示行車速度，以提醒司機不要超速。 優步公司説，安全駕駛新功能有助於優步司機減少酒駕、毒駕、分心駕駛和疲勞駕駛等危險駕駛...
這起事故發生在匹茲堡附近，汽車撞上道路護欄，隨後衝入逆行車道，與水泥隔離墩相撞後發生翻轉，所幸無人喪生。駕駛員稱事故發生時汽車處於自動駕駛模式。當局已著手就事故進行調查。
日前，DTB新能源國車積分鏈生態聯盟在北京成立，創新推出一種以駕駛數據為標準、越上傳越獲益的補貼制度。
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在視頻中，雙手離開方向盤似乎是必備要素，其中有一些視頻中顯示，長時間離開方向盤後，車輛會發出滴滴聲，但只需要雙手按在方向盤上一小段時間，即可再次離開。車主們在車上揮舞手臂，甚至吃東西。其中最長的視頻長達21分鐘。同時不乏高速前進以及在城市道路中前進的視頻。 顯然，普通車主對於投放于量産車上的“自動駕駛系統”只是“輔助功能”，還需要“請始終握住方向盤”的説法並不買賬。
日前，中國汽車工程學會理事長付于武在國家智慧互聯汽車試點示範區封閉測試區開園儀式上表示，國內無人駕駛的技術路線圖已經存在，兩個月之內就會發佈，這也將成為中國無人駕駛領域公佈的首個技術標準。舉例來説，駕駛員開車撞到人是駕駛員的責任，但無人駕駛汽車一旦發生事故就很難界定責任方，也很難履行賠償。
馬斯克10日説，迄今為止，特斯拉方面尚未收到自動駕駛功能導致車禍的報告。只是，一些車主曾在社交媒體發佈視頻，顯示處於自動駕駛狀態時，特斯拉轎車“幾乎”遭遇車禍。 特斯拉宣佈更新軟體次日，一年一度北美國際汽車展將在美國“汽車之都”底特律開幕，自動駕駛及無人駕駛汽車預期將成為熱點。
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