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初通期至二期工程交工驗收時為止，時間跨度預計為2年左右。 二期工程初通後，通過一期工程與長江口12.5米深水航道相銜接，將進一步提高長江江蘇段大型海輪的實載率，改變目前進入二期工程河段的5萬噸級大型船舶需減載、虧載15%至30%運輸的情況，全面提高3萬噸級及以上船舶的實載率，從而提高南京以下長江航道的通過能力。根據目前大型海輪上行至南京港的數量和發展趨勢，設計部門預測，在二期工程初通期間，可累計産生航運效益9億元...
二期工程對南通至南京段航道進行整治，2015年6月開工建設。二期工程在開工一年後，先期實現南京以下12.5米深水航道初步貫通並對船舶試開放的“初通”目標。二期計劃于2019年竣工驗收，三期將根據前兩期工程情況進行維護，進一步改善航道條件。 長江南京以下深水航道建設工程指揮部副指揮長陳源華介紹，二期初通後，將進一步提高長江江蘇段大型海輪的實載率。改變目前進入二期工程河段的5萬噸級大型船舶需減載、虧載15%至30%運輸的情...
6月27日，標普宣佈將南京銀行的評級展望由穩定調整至負面。此外，標普還將該行的大中華區信用體系長期和短期評級也相應的做了下調。標普分析報告顯示，由於南京銀行用於應對國內經濟風險的資本有所減弱，因而下調了其評級。不過，標普稱，隨後，應南京銀行要求，撤銷上述評級。
市委常委、宣傳部長徐寧為新店揭幕。 作為南京城市文創産品專業運營平臺，南京設計廊通過企業禮品贈品定制服務、産品銷售渠道拓展、文創品牌運營、新品發佈及推介、設計師沙龍等服務項目，打通創意、設計、産品、交易、消費全産業鏈，匯聚特色商品達1000余種。南京設計廊南京南站店位於高鐵南京南站出發層，店內主打“南京禮道”文創品牌，讓每一個來過南京的人把充滿南京文化元素的創意作品帶回家。
記者昨從南京團市委獲悉，“南京軟體園杯”2016南京青年創意創業大賽正式啟動。 南京青年創意創業大賽已連續舉辦兩屆，本屆大賽由共青團南京市委員會、南京市經濟和資訊化委員會、南京市資訊中心、南京高新技術産業開發區管委會、中興雲服務聯合舉辦。大賽歷時2個月，從現在起至8月底，重點瞄準移動網際網路專題，涵蓋智慧應用、智慧硬體、文化創意、大數據建模四個組別，面向全市各高校、創業組織、創業園區廣泛徵集優秀創業項目。
同時，還在整治河段進行了6次增殖放流，保育長江漁業資源。據介紹，荊江指揮部已對河段內的3處保護區落實補償資金4400多萬元，與漁業部門洽談補償協議2份，補償560萬元，穩定受擾漁民近千戶。 一方面，長江航道局同步進行生態修復，及時彌補對環境造成的影響；另一方面，以全新的航道整治理念盡可能減輕工程對生態環境的破壞。
據交通運輸部新聞發言人劉鵬飛介紹，《北極航行指南（西北航道）2015》涵蓋了北極地區地理環境以及西北航道的水文、氣象、礙航物、水道航法、助航設施、救助服務、港口服務等安全保障資料，兼顧船員、船舶、船機、操控等方面內容和相關國際公約以及沿岸國管理要求等，內容豐富詳實。
北極西北航道是指從太平洋經白令海峽進入北冰洋，通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島再進入北大西洋的航線。該航道最大的優勢在於拉近了北美洲、北歐和東北亞國家之間的距離，比現在經巴拿馬運河的太平洋航線要縮短三分之一的航程，被稱為“全世界最有效益的便捷航道”。目前，北極西北航道在特定時段已初步具備了通航條件。
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