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《菲律賓星報》網站27日援引菲能源部長蒙薩達的話説，菲火力發電站嚴重依賴從印尼進口煤，印尼的禁令可能影響整個菲律賓的電力供應。蒙薩達説，菲還在確認印尼是禁止所有對菲煤炭出口，還是只是禁止小型船隻通過事發航線運煤。在綁架事件發生後，印尼交通部24日宣佈禁止一切印尼船隻前往菲律賓。印尼外長蕾特諾隨後又宣佈，延長對菲“禁煤令”，直到菲政府能保證印尼船隻安全為止。 印尼《雅加達郵報》稱，這已是三個月內，同一海域...
6月25日，海外地産交易中心萬國置地首臨杭州，主辦2016萬國置地大師講壇杭州站。經濟學教授王福重、萬國置地總裁史銳雪開講，引領浙江投資客擴大投資視野，合理配置資産，破解海外置業密碼，尋找投資新路徑。講壇細緻入微的解讀了由萬國置地編纂的《2016全球房産投資展望暨萬國置地全球房産投資白皮書》，透露中國人海外置業的真實狀況，美國成為海外置業最受青睞的國家，洛杉磯關注率居首。（孫雪婷）
沈曉祺説，成立後的工銀本著“有的放矢、互惠互利”的原則，重點支援從事中印尼雙邊貿易與投資的客戶，包括印尼的大型國有企業、行業龍頭企業、中國央企和大型國有企業等，並大力支援對影響印尼國計民生、有發展潛力的基礎設施建設、交通、能源、通訊、大宗商品、環境保護及重大國際工程承包等標桿性的大型骨幹關鍵項目，取得了可喜的成果。 他説，比如去年5月，由著名。
“如果這次能夠在中國設立辦事處，並且如計劃簡便投資手續，那麼對印尼吸引投資的作用將會很明顯。”駱永昆説。 投資對印尼經濟增長的貢獻率達到30%。弗蘭基在接受媒體採訪時説，2016年印尼的投資落實指標為594萬億印尼盾，比去年增加14%。投資統籌機構預估今年印尼的外國投資落實為386.4萬億印尼盾，比2015年增加了12.6%。
該項目由中國神華與PLN指定的全資子公司PJB公司成立項目公司，負責電廠的設計、投資、建設、運營維護及電廠至電網接入點輸電線路以及碼頭等相關項目的投資和建設。 中國神華為何能勝出 印尼是日韓等國家的傳統投資地，中國企業若要後來居上，除了解決徵地、勞工生存和融資等基本問題外，神華在企業自身建設方面也是取得招標勝利的關鍵。
11月9日，中國神華中標印尼南蘇1號2×350MW獨立發電廠項目；12月15日，神華國華電力中標印尼爪哇7（2x1000MW）獨立發電項目，兩個月中，中國神華的清潔煤電在與同行的激烈角逐中連續勝出。
印尼總統佐科強調，“基建發展將為投資和消費提供動力，加速基建發展所産生的財政赤字在所難免”。 為此，印尼財政部長班邦·布羅佐內戈羅為基建資金來源指明瞭基本方向：首先，全球經濟大環境的改善將緩解部分財政壓力，“預計世界經濟增長明年將提速0.5%，這將對。
中國中車青島四方股份有限公司總經理馬雲雙説，對於印尼這樣的人口高密度國家，軌道交通是最佳選擇，中國鐵路在裝備製造領域已具備世界領先的工業水準，印尼龐大的市場和中國的産業優勢相契合，為中國鐵路製造業進軍印尼市場提供了前提條件。 中國駐印尼大使謝鋒認為，當前，兩國關係正呈現政治安全、經貿投資與人文交流“三駕馬車”齊頭並進的勢頭。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
