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至此，京津冀地區第一個海鐵聯運的綜合性集裝箱鐵路樞紐中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營。 中鐵天津集裝箱中心站的開通運營，使天津港這個“一帶一路”的重要節點，通過鐵路網，連接二連、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲裏四個過境口岸，進而聯通亞、歐，實現了天津港集裝箱海鐵聯運功能佈局的全面升級，形成了新的國際集裝箱運輸快速通道，提升了國內集裝箱發運和接卸能力。 中鐵天津集裝箱中心站由天津中鐵聯合集裝箱公司運營管理，...
至此，京津冀地區第一個海鐵聯運的綜合性集裝箱鐵路樞紐——中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營，天津鐵路進港三線全線貫通投入使用。這一中心站的開通運營，打開了天津港又一條集疏港“快速通道”，有效解決了長期以來港口鐵路疏運能力不足的“瓶頸”，使天津港這個“一帶一路”的重要節點，通過鐵路網連接上了二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲裏四個過境口岸，進而聯通亞歐，實現了天津港集裝箱海鐵聯運功能佈局的全面升級，形...
至此，京津冀地區第一個海鐵聯運綜合性集裝箱鐵路樞紐中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營。 中鐵天津集裝箱中心站的開通運營，使天津港通過鐵路網連接二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲裏四個過境口岸，進而聯通亞歐，實現了天津港集裝箱海鐵聯運功能佈局的全面升級，形成了新的國際集裝箱運輸快速通道，提升了國內集裝箱發運和接卸能力。 中鐵天津集裝箱中心站由天津中鐵聯合集裝箱公司運營管理，該公司由北京鐵路局、天津港（集...
據中心站運營方天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司總經理助理許鐵樹介紹，中心站開通運營後將全面加強與集裝箱碼頭、船公司、物流公司的深度合作，充分整合天津港區的集裝箱物流資源，實現鐵路、公路、水運、航空在內的業務整合，降低社會綜合物流成本，打造天津港區的集裝箱樞紐，促進京津冀一體化發展。 此外，中心站的開通也將使天津港通過鐵路網連接。
目前天津港擁有到二連浩特、阿拉山口、滿洲裏三條過境集裝箱班列通道。日本、南韓的産品運到中亞，過去走海路需要70多天，現在通過天津港走大陸橋，10天左右就能到達。 “十二五”期間，天津港口年貨物吞吐量由4.5億噸增長至5.4億噸，集裝箱吞吐量由1150萬標準箱增長至1411萬標準箱，分列世界港口第4位和第10位。
據了解，此次試點範圍為在天津市海港口岸新港海關、東疆海關進出口貨物驗放中心實施查驗的集裝箱（重箱，不包含固體廢物、拼箱、私人物品貨物），對海關查驗沒有問題的進出口集裝箱，免除企業繳納查驗作業費，包括吊裝、移位。
地上一、二層為發車區，共設發車位30個。地上一、三層及樓頂層共設蓄車位66個。設計日發送旅客能力達3.5萬人次。 據了解，目前位於龍川路與廬州大道交口西南角的合肥客運中心站站房外立面已完工，站前廣場已進入掃尾工作。站房內，一樓售票大廳共有14個人工服務窗口。旅客購票後通過安檢通道，便可進入一層、二層的候車大廳乘車了。
春運今天前面9天，兩站一共發送旅客跟去年同比增幅在31%。 隨著1月8號合肥汽車中心站的啟用，因為合肥汽車中心站緊貼著合肥高鐵南站，而且是無縫對接，是公路跟鐵路的互補，更加方便旅客出行，使很多不通高鐵城市的旅客，通過汽車到了高鐵南站，通過高鐵再往全國各地，更加方便出行。
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