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至此，京津冀地區第一個海鐵聯運的綜合性集裝箱鐵路樞紐中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營。 中鐵天津集裝箱中心站的開通運營，使天津港這個“一帶一路”的重要節點，通過鐵路網，連接二連、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲裏四個過境口岸，進而聯通亞、歐，實現了天津港集裝箱海鐵聯運功能佈局的全面升級，形成了新的國際集裝箱運輸快速通道，提升了國內集裝箱發運和接卸能力。 中鐵天津集裝箱中心站由天津中鐵聯合集裝箱公司運營管理，...
據中心站運營方天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司總經理助理許鐵樹介紹，中心站開通運營後將全面加強與集裝箱碼頭、船公司、物流公司的深度合作，充分整合天津港區的集裝箱物流資源，實現鐵路、公路、水運、航空在內的業務整合，降低社會綜合物流成本，打造天津港區的集裝箱樞紐，促進京津冀一體化發展。 此外，中心站的開通也將使天津港通過鐵路網連接。
這是新疆鐵路部門開出的第一列液體化工産品罐式集裝箱特需班列。 據了解，1，4-丁二醇作為液體化工原料，對存儲運輸條件要求極高。使用鐵路罐式集裝箱運輸安全可靠，可以實現鐵路、水運、公路之間的直接轉換，無需二次裝卸。該趟罐式集裝箱特需班列成功開行後，隨著箱源的不斷補充，特需班列將實現每週1-2列常態化開行。
“義烏—德黑蘭”班列的開行，搭建了一條連接“中國—中亞—西亞經濟走廊”的橋梁，開闢了中國與中東地區貿易往來的便捷通道。 。
新華社記者 黃宗治攝 1月28日，“義烏—德黑蘭”首趟班列滿載浙江義烏出口的小商品，從義烏鳴笛啟程。這趟班列將從新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、土庫曼，奔赴伊朗首都德黑蘭。這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運班列。(雲 珠)
從廣東（石龍）鐵路國際物流基地開行的中歐班列今年1－5月發運國際鐵路集裝箱3304標箱，同比增長103％，累計發運貨值17231萬美元。中歐班列將對加強廣東與沿線國家的雙向交流與合作，構築廣東全方位的開放新格局發揮重要作用。 據中國外運廣東有限公司鐵路營運中心辦公室主任宋浩文介紹，廣東石龍開行的中歐班列經滿洲裏鐵路口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區，預計19天后到達德國。
從廣東（石龍）鐵路國際物流基地開行的中歐班列今年1-5月發運國際鐵路集裝箱3304標箱，同比增長103%，累計發運貨值17231萬美元。中歐班列將對加強廣東與沿線國家的雙向交流與合作，構築廣東全方位的開放新格局發揮重要作用。 據中國外運廣東有限公司鐵路營運中心辦公室主任宋浩文介紹，廣東石龍開行的中歐班列經滿洲裏鐵路口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區，預計19天后到達德國。
據悉，目前通過新疆的國際貨運集裝箱班列已有16條，分別為鄭新歐、渝新歐、義新歐等班列。新疆出入境檢驗檢疫局已在《全申報智慧通關係統》中研發整合《中歐班列快速核放系統》，使起運地及口岸檢驗檢疫機構共用“中歐班列”貨物狀況、運作、統計等資訊，實現“一次申報、資訊互通、執法互認、有效監管”。
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