合肥客運中心站18日試運營
- 發佈時間：2016-01-15 15:18:22 來源：合肥晚報 責任編輯：羅伯特
安徽最大的客運汽車站——合肥客運中心站，將於1月18日開通試運營。該站還是全國第八大的客運汽車站。同時由於其毗鄰合肥南站，這意味著乘客下汽車後，換乘高鐵、機場快線或市內公交、出租均很便捷快速。
合肥客運中心站主站樓總建築面積約6萬平米。分為地上六層、地下一層，設有落客區、蓄車場、發車區、候車廳、售票廳、小件快運區、辦公區等多個功能設施。地下一層為長途汽車進站口，設有長途汽車落客區及蓄車場，共設落客車位8個，蓄車位17個。地上一、二層為發車區，共設發車位30個。地上一、三層及樓頂層共設蓄車位66個。設計日發送旅客能力達3.5萬人次。
據了解，目前位於龍川路與廬州大道交口西南角的合肥客運中心站站房外立面已完工，站前廣場已進入掃尾工作。站房內，一樓售票大廳共有14個人工服務窗口。旅客購票後通過安檢通道，便可進入一層、二層的候車大廳乘車了。
“初期計劃開通河南、山西、浙江、江蘇、福建、湖北、山東、河北等地區省際班線，以及蕪湖、馬鞍山、宣城、安慶、池州、淮北、宿州、明光、阜陽、蒙城、界首、廬江、舒城等省內班線。”相關人士介紹，合肥客運中心站初期日發班約200班次，後期將根據市場需求，不斷調整班線陸續進站。未來，合肥汽車客運中心站將承擔合肥市對外中長途公路旅客運輸，同時承擔合肥發往省內各地市的直達快速客運。
與市內現有的幾個汽車站相比，客運中心站客車進出城更為方便。在地上一層，客車出站口匝道連接高鐵路直通繞城高速，客車無需繞行，有效避免了市內交通擁堵，今年春運期間，旅客可以更方便地乘坐汽車回家。
與此同時，在與市內公交、高鐵等交通運輸方式的換乘上也十分便捷。合肥客運中心站後門便是公交場站，有4路、9路、31路、51路等多條公交線路到達。旅客由高鐵動車換乘汽車，從合肥南站地下一層的到達層往北廣場步行的路上可見“汽車站”標識，按此標識右拐經直通汽車站的地下通道行走不到10分鐘，便可抵達客運中心站。而旅客想從客運中心站換乘高鐵動車，可從中心站地下一層下車後，向西經地下通道直接走到高鐵南站。
此外，合肥客運中心站還採用“一站兩場”的運營模式。在主站房的東南角、廬州大道以東，建有40畝的配套場站，具備車輛加油、檢測檢修、車輛清洗及停車場等功能。中心站內部還設有商業街，地下部分則與商業功能完全融合，旅客不出門即可購票、乘車，甚至購物、住酒店。
張振軍 魯賢亮 本報記者 邱青青
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