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楊傳堂指出，出租汽車的改革發展工作事關人民群眾的出行，也事關社會穩定的大局，交通運輸部對這項工作一直高度重視。 對於交通運輸部起草 《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，楊傳堂介紹，這是交通部反覆地徵求了各地區、各有關方面、有關企業、專家學者、乘客和網約車司機、出租汽車司機的意見。
京華時報訊（記者賈婷）昨天下午，“計程車與網約車融合發展研討會”在京舉行。滴滴方面表示，網約車訂單量已經接近計程車，為此將投入1億元建立計程車與網約車融合發展基金，用於對計程車服務轉型升級進行資金補貼。
作為最早將國內整個計程車行業網際網路化的移動出行平臺，目前滴滴已擁有3億註冊用戶，近1500萬註冊司機。 隨著移動出行市場的擴大，如今，在移動出行滲透率高的城市，各類網約車平臺的專車、快車、順風車承接的訂單已經接近原有整個計程車市場的訂單。對此，滴滴出行首席發展官李建華指出，網約車的發展已經深刻改變了人們的出行方式，也不可避免地對傳統計程車運營模式帶來影響。對於計程車在近期發展中面臨的困難和問題，滴滴出行...
作為國內首家第四方汽車共用雲平臺，寶駕出行將致力於構建全國最大的駕車出行共用網路，成為智慧城市汽車綠色出行的首選移動網際網路入口，連接人與汽車、汽車租賃公司、私家車主、汽車主機廠、汽車經銷商、交通運營商、充電運營商、停車場、第三方出行平臺、車聯網。
這是打車軟體大數據的一個統計結果，也凸顯出省會夜經濟的繁榮。 近日，滴滴出行發佈數據顯示，和很多城市出行呈早晚兩個高峰不同，省會市民每天出行有三個高峰，分別是7：00-8：00、17：00-19：00、21：00-22：00。從中可以看出，石家莊人對夜生活較為熱衷，石家莊的夜經濟較為繁榮。
平安産險“國內自駕遊保險”的保險時長同樣靈活，可在3—15天的範圍內自由選擇。3天內最高10萬元的旅行意外事故、殘疾保障和1萬元的旅行意外醫療保障，保費僅需12元。 太平財險的“吉祥三寶出行卡”除了10萬元的境內旅行意外身故或傷殘保障，以及10000元的境內旅行意外傷害醫療費用之外，還包含了10萬元的境內緊急醫療救援服務。10天保障期的保費僅20元。
我們希望通過科技引導，讓司機在固定時間內接到更多的單子，以這種方法來提高司機的收入。一方面，我們希望城市更美好，減少城市的碳排放量，另一方面，我們希望提供給乘客更經濟的出行方式，給司機讓利，政府要讓利，利益鏈的環節要有突破，要把駕駛員的隊伍留下來。
隨著國家新能源汽車戰略的不斷推進，在地方政府更容易推動的公共交通領域，推廣新能源汽車已從此前的試點開始走向大規模普及。去年，深圳市發展和改革委員會副主任蔡羽表示，未來五年內深圳計程車實現電動化率70%；河北省也從今年開始逐步在。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
