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被譽為能源界“達沃斯”的康橋能源周，是涉及全球能源市場新動向、新形勢、新特點、新挑戰的高端論壇，雲集世界多國政要、能源行業領導及國際大型企業。
”曹遠征表示。 曹遠征還認為，對中國來説，區域合作將形成貿易、投資雙輪快速發展，緩解國內現在經濟下行的壓力。如果中國能發揮好亞投行或其他銀行的作用，能帶動中國金融業的國際化發展，這個地區將成為人民幣國際化最重要的使用地區，大大增加人民幣國際化的使用深度和廣度，邏輯上會形成人民幣區。
在近日舉行的國務院政策例行吹風會上，國家能源局總經濟師李冶表示，目前“網際網路+”智慧能源(業界普遍稱為“能源網際網路”)標準體系的總體框架和行動路線已經初步形成，而《“網際網路+”智慧能源試點示範項目實施方案》也將很快下發，方案明確了建設試點示範工程項目的路線圖和時間表。
不過，針對北京新能源車個人指標的追捧熱情，全國乘用車市場資訊聯席會(以下簡稱乘聯會)副秘書長崔東樹認為，北京搖號購買新能源車的搶購沒有推廣示範意義，這是極度擠壓需求下的被迫購買，北京百姓解決有沒有車的問題只能靠買電動車。其他城市政策沒有這樣的助推力，因此，北京的搖號新能源搶購情況近期難以在其他城市出現。 業內人士指出，目前申請新能源車個人指標的增長速度還算平穩，還是應根據實際需求申請指標，避免恐慌性購...
韓文科認為，世界能源處於一個轉捩點，首要特點就是需求方面的低增長。 同時，他認為，從全球的供應開始再到需求側，都是在向綠色低碳在方向轉型，現在已經看到了未來能源肯定是非化石能源，不是高碳、高污染的能源。 展望世界能源格局，韓文科表示，歐洲到2050年有80%或者更高的比例用可再生能源，不願意用很多的化石能源；唯有亞洲地區增長還是比較強勁。
室內空氣污染致死人數將從350萬下降到290萬。“如果不改變全球能源生産、使用方式，空氣污染對人類健康的危害將會加劇。” 報告説，因此，工業化國家需要繼續減少有害溫室氣體的排放，同時，執行新的能源和空氣品質政策會使空氣更加潔凈，例如用清潔燃料爐代替低效的生物燃料爐，嚴格遵循道路交通排放標準，在能源領域控制排放量、更換燃料，在工業領域提升能源效率。
國際能源署在關於能源和空氣污染的報告中指出，有害污染物的排放主要是由於未經調節或低效的能源使用和生産。如不採取行動，因戶外空氣污染造成的過早死亡人數將從當前的300萬增至2040年的450萬，而因室內空氣污染的過早死亡人數可能從350萬降至290萬。 研究顯示，空氣污染是第四大最高死亡風險因素。
據了解，試點示範重點是要推動先進儲能、智慧電網等一批産品和技術加快實現突破，預計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發展改革委在能源網際網路領域也安排了3億-4億元的專項建設資金，對首臺套設備和重要的研發示範項目給予支援。在實施當中，將大力推廣和利用社會資本進入這個領域，拓寬能源網際網路的融資渠道。
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