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在近日舉行的國務院政策例行吹風會上,國家能源局總經濟師李冶表示,目前“網際網路+”智慧能源(業界普遍稱為“能源網際網路”)標準體系的總體框架和行動路線已經初步形成,而《“網際網路+”智慧能源試點示範項目實施方案》也將很快下發,方案明確了建設試點示範工程項目的路線圖和時間表。
不過,針對北京新能源車個人指標的追捧熱情,全國乘用車市場資訊聯席會(以下簡稱乘聯會)副秘書長崔東樹認為,北京搖號購買新能源車的搶購沒有推廣示範意義,這是極度擠壓需求下的被迫購買,北京百姓解決有沒有車的問題只能靠買電動車。其他城市政策沒有這樣的助推力,因此,北京的搖號新能源搶購情況近期難以在其他城市出現。 業內人士指出,目前申請新能源車個人指標的增長速度還算平穩,還是應根據實際需求申請指標,避免恐慌性購...
國際能源署在關於能源和空氣污染的報告中指出,有害污染物的排放主要是由於未經調節或低效的能源使用和生産。如不採取行動,因戶外空氣污染造成的過早死亡人數將從當前的300萬增至2040年的450萬,而因室內空氣污染的過早死亡人數可能從350萬降至290萬。 研究顯示,空氣污染是第四大最高死亡風險因素。
雖然未來能源效率將得到提升,但世界經濟對能源的總體需求將繼續增加,預計未來20年世界對能源的需求會增長30%~35%,年均增長率約為1.4%。 在一次能源中,化石燃料仍將是主要的能源形式,將滿足60%的能源需求預計增量,並佔2035年世界能源供應總量的近80%。
據了解,試點示範重點是要推動先進儲能、智慧電網等一批産品和技術加快實現突破,預計今年會帶來超過400億元的投資。同時,國家發展改革委在能源網際網路領域也安排了3億-4億元的專項建設資金,對首臺套設備和重要的研發示範項目給予支援。在實施當中,將大力推廣和利用社會資本進入這個領域,拓寬能源網際網路的融資渠道。
報告認為,全世界對能源供應的需求將繼續增長,但能源供應結構正在發生變化,對碳密集型燃料的需求將越來越少。儘管如此,為實現國際碳排放的限制目標,仍有必要採取進一步的政策行動。 目前,化石燃料仍是主要能源形式,將滿足60%的能源需求,並佔2035年世界能源供應總量的近80%。其中,天然氣將成為增長最快的化石燃料,年增長率為1.8%。石油將以每年0.9%的速度穩步增長,但其在能源結構中的份額將繼續走低。
報告認為,全世界對能源供應的需求將繼續增長,但能源供應結構正在發生變化,對碳密集型燃料的需求將越來越少。儘管如此,為實現國際碳排放的限制目標,仍有必要採取進一步的政策行動。 目前,化石燃料仍是主要能源形式,將滿足60%的能源需求,並佔2035年世界能源供應總量的近80%。其中,天然氣將成為增長最快的化石燃料,年增長率為1.8%。石油將以每年0.9%的速度穩步增長,但其在能源結構中的份額將繼續走低。
智慧電網將在能效管理、家居生活、交通出行、互動服務等多方面為智慧城市提供動力和支撐。 嘉興供電公司副總工程師周建其認為,全球能源網際網路,實質就是智慧電網加長距離能源互聯的特高壓電網加清潔能源。嘉興智慧電網項目是浙江省首批13個智慧城市試點項目之一,嘉興供電公司構建了“面向電力系統、面向用電客戶、面向社會”的智慧電網驅動智慧城市規劃體系,主動為智慧城市的建設提供支撐。由於電力數據與用戶情況是高度吻合的,...
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。