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北京福田汽車股份有限公司總經理王金玉在致辭時説，福田汽車攜手相關企業成立該聯盟的目的，是通過節能與新能源、車聯網和智慧整車三大核心科技，實現整車油耗降低30％，整車碳排放減少30％，實現卡車公路運營的可交互、可溝通和可監控，最終將公路貨運效率提升70％。 王金玉説，福田網際網路超級卡車不僅是一款綠色智慧。
因此運用先進的卡車設計製造技術和車聯網模式，開發新一代卡車和相應新型物流體系，對中國這樣的公路運輸大國實現節能減排、提高經濟運作效率至關重要。 據悉，福田網際網路超級卡車是綠色智慧卡車與智慧物流系統的結合。
據了解，福田網際網路超級卡車以新能源、車聯網和自動駕駛三大核心科技為基礎，目標是實現整車油耗降低30%（或純電動），整車碳排放量減少30%（或零排放），整體貨運效率提升70%。本次北京車展期間，福田汽車發佈了其全係網際網路超級卡車，涵蓋超級輕卡和超級重卡兩大類車型。
據了解，福田網際網路超級卡車以新能源、車聯網和自動駕駛三大核心科技為基礎，目標是實現整車油耗降低30%（或純電動），整車碳排放量減少30%（或零排放），整體貨運效率提升70%。本次北京車展期間，福田汽車發佈了其全係網際網路超級卡車，涵蓋超級輕卡和超級重卡兩大類車型。
報道援引了解有關罰金討論人士的話説，歐盟委員會有可能在幾週內開出罰單。罰金數額將明顯超過歐盟2012年對電視和電腦顯像管壟斷開出的14億歐元罰單，還將超過對歐元和日元利率衍生品價格操縱開出的罰單，估計罰金數額會達到這些公司年營業額的10%。6家公司中的4家公司已經為此撥備26億美元。法新社的報道稱，歐洲卡車製造商被罰款的金額有可能達到40億美元。 據報道，此次調查的重點是1997年至2011年期間上述6家公司的行為。
在此背景下，福田網際網路超級卡車應運而生。據福田汽車總經理王金玉介紹，福田網際網路超級卡車將以福田汽車為母品牌，“EST”作為技術品牌。
近日，荷蘭王國駐華大使館和歐盟駐華代表團在北京共同舉辦了一場智慧交通公共講座活動，介紹即將實現的新型智慧交通和物流前景及目前已經取得的進展。車與車聯網(V2V)、車與道路基礎設施聯網(V2X)成為演講探討的核心。 研究表明卡車隊列作為新型智慧交通的方式之一，既安全又清潔，能大大減少尾氣排放量。
據稱，該車可將油耗降低三成。 前述三家車企將整合汽車供應商資源，通過智慧卡車和智慧物流兩大路徑，打造綠色環保、高效節能、安全智慧的中國物流運輸系統解決方案，從而實現油耗、碳排放的雙下降，全面提升貨運效率。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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